1 / 9 Bentley
Continental GT Mulliner kaufen
Coupé
293.202 €
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1 / 9 Bentley
Coupé
293.202 €
1 / 25 Lamborghini
SUV
264.622 €
1 / 14 Maserati
Coupé
209.399 €
1 / 25 Ferrari
F1 · Cabrio
159.900 €
1 / 25 Ferrari
Coupé
94.900 €
1 / 25 Bentley
V8 · SUV
87.815 €
1 / 9 Preis gesenkt Maserati
SUV
62.101 €
83.174 €21.073 EUR (25,3%)
1 / 25 Aston Martin
Kombi
475.900 €
1 / 25 Aston Martin
Volante · Cabrio
302.437 €
1 / 25 Aston Martin
SUV
167.983 €
1 / 25 Aston Martin
V8 · Coupé
126.900 €
1 / 25 Aston Martin
SUV
145.294 €
1 / 25 Audi
SUV
94.500 €
1 / 25 Audi
4.2 FSI quattro · Coupé
89.995 €
1 / 25 Audi
quattro · Coupé
114.900 €
1 / 25 Audi
SUV
99.250 €
1 / 25 Bentley
Hybrid · SUV
162.900 €
1 / 25 Preis gesenkt Bentley
V8 · SUV
304.900 €
319.900 €15.000 EUR (4,7%)
1 / 25 Ferrari
Cabrio
420.084 €
1 / 25 Ferrari
Coupé
671.429 €
1 / 25 Ferrari
Cabrio
260.420 €
1 / 25 Ferrari
Coupé
462.101 €
1 / 25 Preis gesenkt Ferrari
Coupé
339.900 €
359.900 €20.000 EUR (5,6%)
1 / 25 Ferrari
SUV
535.900 €
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Porsche
Weissach package
289.900 €
FAQ
Aktuelle Angebotspreise, Verfügbarkeit, Mehrwertsteuerregeln und was beim Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist, für Luxusautos in Deutschland.
1336 im Jahr 2026, angeboten von Fachhändlern und auf LUSSO zusammengeführt. Am stärksten vertreten sind Ferrari (342), Lamborghini (151), Porsche (126), Mercedes-AMG (110), Mercedes-Benz (86). Die Verfügbarkeit ändert sich, sobald Fahrzeuge verkauft werden. Zu den Angeboten
Bei 1303 Angeboten mit genanntem Preis in Deutschland lag der mittlere Angebotspreis 2026 bei 268.824 €. Ohne die günstigsten 10 % und die teuersten 10 % reichten die Angebotspreise von 94.580 € bis 700.000 €. Die Zahl umfasst alles vom modernen Gran Turismo bis zum Hypercar und beschreibt daher das Angebot, nicht ein einzelnes Modell. Es sind Angebotspreise, keine tatsächlich erzielten Verkaufspreise.
Die Angebote in Deutschland folgen mehr als einer Regelung: Preisen inklusive Mehrwertsteuer ; der Differenzbesteuerung, bei der die Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen wird ; Preisen netto zum Export, mit ausweisbarer Mehrwertsteuer. Ein netto zum Export genannter Preis ist nicht der Preis, den ein privater Käufer zahlt. Ob die Mehrwertsteuer erstattet werden kann, hängt vom Status des Käufers und des Verkäufers ab, von der Art der Rechnungsstellung, davon, ob das Fahrzeug steuerlich als neu oder gebraucht gilt, und vom Land der Zulassung.
Ja, und bei Fahrzeugen dieser Art ist das üblich. Der Käufer braucht die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung sowie eine Rechnung, die die steuerliche Behandlung ausweist. Ausfuhrkennzeichen, Transport und Versicherung werden mit dem verkaufenden Händler geregelt. Die Zulassungssteuern werden im Zielland fällig, nicht in Deutschland, und sie fallen innerhalb Europas sehr unterschiedlich aus.
Ein niedrigerer Angebotspreis bedeutet nicht immer niedrigere Gesamtkosten. Transport, Zulassung, CO2- und gewichtsabhängige Steuern und jede nicht erstattungsfähige Mehrwertsteuer fallen dort an, wo das Fahrzeug zugelassen wird. Vergleichen Sie dasselbe Fahrzeug auf derselben steuerlichen Grundlage und in derselben Währung, bevor Sie schließen, und rechnen Sie mit den Gesamtkosten, nicht mit dem genannten Betrag.
Fragen Sie den verkaufenden Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer, einer etwaigen Unfallhistorie und der Garantielage, die LUSSO alle nicht veröffentlicht. Lassen Sie das Fahrzeug begutachten, bei einem Kauf aus dem Ausland durch einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, und lassen Sie sich die steuerliche Grundlage vor jeder Zahlung schriftlich bestätigen. Zu den Angeboten