1 / 9 Porsche
1952 356
349.000 €
299.950 GBP
Londres, Reino Unido
Este Porsche 356 Pre-A Split-Screen Coupé se presenta en Joe Macari, Londres, en Light Grey, con pana azul, cuero azul oscuro y moquetas azules. Según el vendedor, fue terminado en diciembre de 1951 y entregado mediante D’Ieteren, en Bruselas, en diciembre de 1952. Producción y entrega son hechos distintos; la primera matriculación no está confirmada. Las estimaciones de rareza y supervivencia no quedan acreditadas de forma independiente.
El historial publicado describe una larga estancia estadounidense, utilización hasta 1987 y unos veinte años al aire libre, antes de regresar al Reino Unido en enero de 2009. Sportwagen habría iniciado la restauración de carrocería en febrero de 2009; Maxted-Page & Prill habría asumido mecánica e interior en diciembre de 2010. La terminación en septiembre de 2014 y un posterior premio en concurso siguen siendo afirmaciones del vendedor, pendientes de contraste documental.
El motor original de 1.286 cm³ se describe reconstruido hasta una cilindrada nominal de 1,5 litros, junto a una caja Type 519 de época totalmente sincronizada. Cilindrada actual exacta y potencia permanecen desconocidas. Las 780 millas declaradas equivalen aproximadamente a 1.255 km; una foto sin fecha muestra 1.233 km. Estas lecturas posteriores a la restauración no prueban la distancia total. Transformación mecánica, reparaciones de corrosión, archivos y matriculación merecen revisión especializada.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 299.950 £, es decir, unos 349.918 €, se sitúa por encima de la mediana de 149.500 € de los 1.119 Porsche anunciados en Europa en 2026. El 91 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El coche se ofrece en Reino Unido. Solicitar documentos, condiciones de facturación y costes de transporte, aduana y matriculación según destino antes de comprar. El vendedor no precisa inclusión ni deducibilidad del IVA. No se deduce ningún importe neto o bruto.
El precio original de este año modelo y configuración exactos no está documentado. 299.950 GBP. Conversión orientativa LUSSO 2026-08-28: 349.918 EUR. El vendedor no precisa inclusión ni deducibilidad del IVA. No se deduce ningún importe neto o bruto.
1.255 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 21.618 km en los Porsche anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor. Según vendedor: motor original 1.286 cm³ reconstruido a 1,5 litros nominales, cambio Type 519 sincronizado de época. Cilindrada actual y potencia desconocidas. Terminación diciembre 1951 y entrega diciembre 1952 distintas, primera matriculación desconocida. 780 millas declaradas, conversión 1.255 km; foto sin fecha 1.233 km, distancia total desconocida.
una unidad de 1992 en Alemania por 350.000 €, y una unidad de 1952 en Alemania por 349.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Joe Macari, un concesionario profesional en Londres, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Londres, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio. Según vendedor: motor original 1.286 cm³ reconstruido a 1,5 litros nominales, cambio Type 519 sincronizado de época. Cilindrada actual y potencia desconocidas. Terminación diciembre 1951 y entrega diciembre 1952 distintas, primera matriculación desconocida. 780 millas declaradas, conversión 1.255 km; foto sin fecha 1.233 km, distancia total desconocida.