1 / 15 Porsche
1955 356
Super Speedster
350.000 GBP
349.950 GBP
Londres, Reino Unido
Este Porsche 356 Pre-A Split-Screen Cabriolet de 1952 se ofrece en Joe Macari, Londres, en Fish Silver con cuero rojo y moquetas beige. El vendedor sitúa su entrega a Otto Glöckler, en Fráncfort, el 19 de marzo de 1952; esa fecha no se considera una primera matriculación certificada. La configuración descrita incluye llantas ventiladas con aros, asientos reclinables y velocímetro kilométrico.
El historial anunciado relata una restauración estadounidense inconclusa, almacenamiento prolongado y llegada al Reino Unido en marzo de 2011. Roger Bray habría realizado después la restauración de carrocería y mecánica, concluida en junio de 2013. Los documentos citados discrepan en el color: Fish Silver en la Kardex y Mode Grey en el registro de producción. Se eligió Fish Silver durante los trabajos. Tanto la documentación como los premios en concursos siguen siendo afirmaciones del concesionario pendientes de revisión.
Se describe un motor Type 527 de época, nominalmente de 1,5 litros, y una caja Type 519 totalmente sincronizada que sustituye a la original. Cilindrada efectiva y potencia no están acreditadas. Las 950 millas declaradas equivalen a unos 1.529 km; una foto sin fecha muestra 1.521 km. Ninguna lectura certifica la distancia total tras la restauración. Procedencia temprana, identidad del motor, facturas y documentación de matriculación requieren comprobación previa a la compra.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 349.950 £, es decir, unos 408.248 €, se sitúa por encima de la mediana de 149.500 € de los 1.119 Porsche anunciados en Europa en 2026. El 94 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El coche se ofrece en Reino Unido. Solicitar documentos, condiciones de facturación y costes de transporte, aduana y matriculación según destino antes de comprar. El vendedor no precisa inclusión ni deducibilidad del IVA. No se deduce ningún importe neto o bruto.
El precio original de este año modelo y configuración exactos no está documentado. 349.950 GBP. Conversión orientativa LUSSO 2026-08-28: 408.248 EUR. El vendedor no precisa inclusión ni deducibilidad del IVA. No se deduce ningún importe neto o bruto.
1.529 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 21.618 km en los Porsche anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor. Según vendedor: motor Type 527 de época nominalmente 1,5 litros, cambio Type 519 sincronizado de sustitución. Cilindrada y potencia desconocidas, motor original sin certificar. Entrega 19 marzo 1952 distinta de primera matriculación certificada. 950 millas declaradas, conversión 1.529 km; foto sin fecha 1.521 km, distancia total desconocida.
una unidad de 1955 en el Reino Unido por 408.306 €, y una unidad de 2022 en Alemania por 408.950 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Joe Macari, un concesionario profesional en Londres, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Londres, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio. Según vendedor: motor Type 527 de época nominalmente 1,5 litros, cambio Type 519 sincronizado de sustitución. Cilindrada y potencia desconocidas, motor original sin certificar. Entrega 19 marzo 1952 distinta de primera matriculación certificada. 950 millas declaradas, conversión 1.529 km; foto sin fecha 1.521 km, distancia total desconocida.