1 / 30 Ford
1965 Mustang
Fastback 342 Stroker · Coupé
79.500 €
79.950 GBP
Londres, Reino Unido
Clive Sutton ofrece en Londres este Ford Mustang Fastback de 1968, una de las siluetas fundacionales del pony car de primera generación. El techo descendente que cae hacia una zaga corta, la parrilla hundida con el caballo al galope y los dos faros auxiliares alojados en ella hacen reconocible el año 1968. Está pintado en rojo con habitáculo negro, marca 87.300 millas, unos 140.496 km, y el vendedor indica tres propietarios anteriores.
Bajo el capó trabaja un V8 de 289 pulgadas cúbicas, el small-block de 4,7 litros cuya cilindrada figura en el emblema de la aleta delantera. El texto del vendedor menciona un seis cilindros en línea de 200 pulgadas cúbicas, pero la cilindrada de 4,7 litros que publica, el V8 visible en las fotos del vano motor y el emblema 289 señalan todos al V8, homologado por Ford con 198 CV SAE brutos en versión de doble cuerpo para 1968. La potencia llega a las ruedas traseras mediante una caja automática, la Cruise-O-Matic de tres marchas que Ford asociaba a este motor.
El habitáculo conserva su carácter de época, con volante de tres radios con aro de madera, asientos envolventes y el salpicadero de doble visera. Antes de comprometerse conviene pedir el historial, los papeles de importación y matriculación y una peritación independiente de carrocería y chasis.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 79.950 £, es decir, unos 93.269 €, se sitúa por debajo de la mediana de 174.930 € de los 11 Ford Mustang anunciados en Europa en 2026. El 27 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vendedor está en Londres, Reino Unido. No se precisan inclusión ni deducibilidad del IVA. Antes de comprometerse, pedir por escrito la base de facturación y confirmar con él documentación, transporte, trámites aduaneros y matriculación en el país de destino.
El precio original de este año y esta configuración exacta no está documentado. No se sustituye por el de otra versión o año y no se anuncia un porcentaje de ahorro. Una tarifa de época de 1968 no es comparable con un precio actual. 79.950 £GB. El vendedor no precisa la base del IVA ni su deducibilidad. Se conserva el precio solicitado en GBP sin inventar una contrapartida neta o bruta. El equivalente EUR es una conversión orientativa al cambio del proyecto del 28 de agosto de 2026, no un precio declarado por el vendedor.
140.496 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 18.574 km en los Ford Mustang anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1965 en los Países Bajos por 79.500 €, y una unidad de 1965 en los Países Bajos por 69.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Clive Sutton, un concesionario profesional en Londres, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Londres, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.