2017 Ferrari 488 Spider en venta

Name: 2017 Ferrari 488 Spider
Brand: Ferrari
SKU: fa0020
Price: 194000 EUR
Availability: InStock

194.000 €

Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.

Kongens Lyngby, Dinamarca

Kilometraje: 50.000 km
Caja de cambios: Cambio F1 de doble embrague y siete velocidades
Primera matriculación: 2017

2017 Ferrari 488 Spider en venta en Dinamarca

Este Ferrari 488 Spider de 2017 tiene 50.000 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor V8 turbo a 90° con cárter seco. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague de siete velocidades. El color exterior es Bianco Avus y el interior, Nero.

El precio pedido es de 194.000 €. Precio tal como lo publica el concesionario, con todos los impuestos incluidos. El vehículo se encuentra en Kongens Lyngby, Dinamarca.

El Ferrari 488 Spider monta el V8 de 3.902 cm³, biturbo, en posición central trasera, que rinde 670 CV (492 kW) a 8.000 rpm y 760 Nm, de 0 a 100 km/h en 3,0 segundos y 325 km/h, con un cambio de doble embrague de siete marchas y propulsión trasera. El techo rígido retráctil desaparece en catorce segundos, la carrocería de aluminio está reforzada alrededor del túnel y la aerodinámica sopla a través del difusor trasero.

El concesionario también indica Carrocería bicolor, Pinzas de freno Alluminio, Paquete de fibra de carbono para el exterior, Umbral de puerta exterior de fibra de carbono, Revestimiento superior del túnel de fibra de carbono y Embellecedores de escape deportivos.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior: Bianco Avus
Interior: Nero
Ubicación: Kongens Lyngby, Dinamarca

Motorización

Motor: 90° V8 Turbo, cárter seco
Caja de cambios: Cambio F1 de doble embrague y siete velocidades

Otros datos

Tipo de carrocería: Cupé
Tipo de combustible: Gasolina
Conducción: Conducción a la izquierda
Kilometraje (según el concesionario): 50.000 km
Velocidad máxima: más de 325 km/h
0 a 100 km/h: 3 s
Cilindrada: 3.902 cm3
Certificación: Certificación Ferrari Approved indicada por el concesionario

Equipamiento

Equipamiento 93

Carrocería bicolor
Pinzas de freno Alluminio
Paquete de fibra de carbono para el exterior
Umbral de puerta exterior de fibra de carbono
Revestimiento superior del túnel de fibra de carbono
Embellecedores de escape deportivos
Escudos Scuderia Ferrari en las aletas
Pantalla del pasajero
Pilares traseros revestidos de fibra de carbono
Revestimiento de carbono de la zona del conductor e indicadores LED de cambio de marcha en el volante
Consola central de fibra de carbono
Color de las alfombrillas
Guarnecido interior de cuero y Alcantara
Detalles del salpicadero de fibra de carbono
Emblema Cavallino bordado en los reposacabezas
Sobrealfombrillas con el logotipo del vehículo bordado
Esfera del cuentarrevoluciones blanca
Asientos totalmente eléctricos
Parte superior del revestimiento del habitáculo en Alcantara
Sistema de iluminación delantera adaptativa AFS
Elevación de la suspensión delantera
Equipamiento funcional
Parabrisas atérmico
Sistema HELE, High Emotion Low Emission
Manual de usuario
Cámaras de aparcamiento delantera y trasera
Sensores de aparcamiento delanteros
Sistema de alta fidelidad Premium
Faros bixenón con luces de circulación diurna e intermitentes LED
Selector de control integrado de la dinámica, manettino Race
Llantas de aleación de 20 pulgadas
Sistema de control de la temperatura y la presión de los neumáticos
Botón de arranque del motor en el volante
Funda de protección para el coche
Llave con mando a distancia y arranque sin llave
Sistema de infoentretenimiento con transmisión de audio por Bluetooth y radio digital DAB
Airbags frontales de conductor y acompañante
Control de tracción (ASR)
ABS
Diferencial electrónico evolucionado, E-Diff3
Control de tracción F1-Trac
CST, control de estabilidad y tracción
Sistema antirrobo
Kit de reparación de neumáticos
Airbags laterales en el panel de la puerta
Caja de cambios F1 de doble embrague
Sistema de frenos carbocerámicos, CCM
Amortiguadores MagneRide, SCM3
Climatizador bizona
Mantenedor de carga de la batería
Lámina protectora antigravilla
Lámina protectora antigravilla en el paragolpes delantero
Neumáticos de invierno, Michelin Pilot Alpin PA4 delante, 235/35 R20 92W
Neumáticos de verano, Pirelli P Zero detrás, 305/30 ZR20 103Y
Neumáticos de verano, Pirelli P Zero delante, 245/35 ZR20 95Y
Neumáticos de verano, Michelin Pilot Super Sport K3 delante, 245/35 ZR20 95Y
Pantalla del pasajero
Pantalla del pasajero para el salpicadero de fibra de carbono
Elevación de la suspensión delantera
Cámara de marcha atrás
Cámara de aparcamiento trasera de fibra de carbono
Cámaras de aparcamiento delantera y trasera
Elevación de la suspensión delantera
Neumáticos de invierno, Michelin Pilot Alpin PA4 detrás, 285/35 R20 104W
Retrovisor interior electrocrómico
Retrovisor interior electrocrómico con HomeLink
Marco del antiniebla trasero de fibra de carbono con cámara digital
Marco del antiniebla trasero de fibra de carbono con cámara analógica
Difusor trasero de fibra de carbono con cámara analógica trasera
Difusor trasero de fibra de carbono con cámaras digitales delantera y trasera
Marco del antiniebla trasero de fibra de carbono con cámara analógica
Detalles del salpicadero de fibra de carbono
Detalles del salpicadero de fibra de carbono
Puente de fibra de carbono
Revestimientos interiores de las puertas de fibra de carbono
Sobrealfombrillas de fibra de carbono con logotipo de cuero
Sobrealfombrillas de color con el logotipo del vehículo
Pintura Bianco Avus
Interior en Nero
Pinzas de freno de aluminio
Umbral de puerta exterior de fibra de carbono
Revestimiento superior del túnel de fibra de carbono
Escudos Scuderia Ferrari en las aletas
Zona del conductor de fibra de carbono
Indicadores LED de cambio de marcha
Consola central de fibra de carbono
Cavallino bordado en el reposacabezas
Asientos totalmente eléctricos
Iluminación delantera adaptativa
Suspensión delantera
Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
Último mantenimiento el 29.10.2025
Desgaste de los frenos: 21 por ciento delante y 35 por ciento detrás

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 488 Spider en el mercado europeo

¿Este Ferrari 488 Spider se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 194.000 €, se sitúa por debajo de la mediana de 249.950 € de los 26 Ferrari 488 Spider anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari 488 Spider se puede comprar y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Kongens Lyngby, Dinamarca. Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari 488 Spider?

El precio de catálogo del fabricante era de 243.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 194.000 €, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari 488 Spider?

50.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 23.948 km en los Ferrari 488 Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari 488 Spider tienen el precio más cercano?

una unidad de 2017 en el Reino Unido por 216.389 €, y una unidad de 2017 en Alemania por 226.680 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari 488 Spider y cómo se desarrolla la compra?

Formula Automobile AS, un concesionario profesional en Kongens Lyngby, Dinamarca. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 488 Spider antes de la compra?

El vehículo está en Kongens Lyngby, Dinamarca, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

2017 Ferrari 488 Spider en venta

2017 Ferrari 488 Spider en venta en Dinamarca