1 / 30 Porsche
1980 911 Turbo
3.3 · Coupé
169.975 GBP
169.950 GBP
Swadlincote, Reino Unido
Este Porsche 911 Turbo de 1977 tiene 142.427 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Minerva Blue. Tiene 2 plazas.
El vehículo se encuentra en Swadlincote, Reino Unido.
El Porsche 911 Turbo 3.0 recibe el seis cilindros bóxer 930/50 de 2.993 cm³ refrigerado por aire, con turbocompresor KKK, inyección Bosch K-Jetronic y relación de compresión de 6,5:1, que rinde 260 CV (191 kW) a 5.500 rpm y 329 Nm a 4.000 rpm, con cambio manual reforzado de cuatro marchas y tracción trasera. El Turbo retoma el motor del Carrera RS 3.0 y añade el alerón trasero en cola de ballena, aletas ensanchadas sobre ruedas traseras más anchas, frenos más grandes y una suspensión revisada. Una válvula de descarga limita la presión de sobrealimentación a 0,8 bar. En 1977, último año del 3.0, recibe llantas de 16 pulgadas, un manómetro de sobrealimentación en el cuentarrevoluciones y servofreno; se construyen 2.819 ejemplares del 3.0 litros desde 1975.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 169.950 £, es decir, unos 198.839 €, se sitúa por encima de la mediana de 166.750 € de los 42 Porsche 911 Turbo anunciados en Europa en 2026. El 62 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Swadlincote, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 208.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 169.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
142.427 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 58.310 km en los Porsche 911 Turbo anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Chequia por 199.000 €, y una unidad de 1980 en el Reino Unido por 198.291 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Tom Hartley, un concesionario profesional en Swadlincote, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Swadlincote, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.