1 / 15 Porsche
1977 911 Turbo
3.0 · Coupé
169.950 GBP
169.975 GBP
Tollerton, Reino Unido
Este Porsche 911 Turbo 3.3 de 1980 tiene 82.077 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Negro, el interior Negro. Tiene 4 plazas y ha tenido 7 propietarios anteriores.
Turbo de 1980, de la época del 3,3 litros en que el intercooler alojado bajo el alerón en cola de ballena y el cambio de cuatro marchas hacían el coche, este Turbo negro conserva sus llantas Fuchs, sus paragolpes de absorción con antinieblas y un habitáculo de cuero negro con asientos deportivos e instrumentación de cinco esferas.
Ha tenido siete propietarios desde mayo de 1980 y se acompaña de un historial de mantenimiento completo. Techo solar eléctrico, climatizador, elevalunas eléctricos, retrovisor del acompañante calefactado y diferencial autoblocante están montados, y una radio Blaupunkt de aspecto de época esconde funciones modernas.
El vehículo se encuentra en Tollerton, Reino Unido.
El Porsche 911 Turbo 3.3 monta el seis cilindros bóxer 930/60 de 3.299 cm³ refrigerado por aire, con un turbocompresor KKK, un intercooler aire-aire y una relación de compresión de 7,0:1, que rinde 300 CV (221 kW) a 5.500 rpm y 412 Nm a 4.000 rpm, con un cambio manual de cuatro marchas, a las ruedas traseras.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 169.975 £, es decir, unos 198.291 €, se sitúa por encima de la mediana de 166.750 € de los 42 Porsche 911 Turbo anunciados en Europa en 2026. El 60 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Tollerton, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 42.412 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 169.975 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
82.077 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 58.310 km en los Porsche 911 Turbo anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1977 en el Reino Unido por 198.839 €, y una unidad de 2024 en Chequia por 199.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Kaaimans International, un concesionario profesional en Tollerton, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Tollerton, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.