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2022 F8 Spider
Descapotable
359.900 €
359.885 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Meerbusch, Alemania
Este Ferrari F8 Spider de 2022 lo ofrece LUEG Sportivo en Meerbusch, en Alemania, con 15.250 km en el cuentakilómetros. Presentado en septiembre de 2019 para suceder al 488 Spider, el F8 Spider es un descapotable biplaza de motor central cuyo techo rígido escamoteable se abre en 14 segundos.
Su V8 biturbo de 3.902 cm³ abierto a 90 grados desarrolla 720 CV a 8.000 rpm y 770 Nm a 3.250 rpm, y transmite la potencia a las ruedas traseras mediante un cambio de doble embrague de siete velocidades. Ferrari anuncia el 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, el 0 a 200 km/h en 8,2 segundos, 340 km/h de velocidad máxima y un peso en seco de 1.400 kg.
Este coche luce el Giallo Triplo Strato, una pintura especial de tres capas, con llantas de 20 pulgadas en Grigio Corsa mate. El habitáculo negro va guarnecido en Alcantara, con detalles en cuero amarillo fuera de catálogo, cinturones amarillos, pespuntes y Cavallino amarillos, y un cuentarrevoluciones amarillo.
Los asientos baquet Daytona de carbono son de talla L, con una consola central de carbono y un volante de carbono con LED. El coche tiene además una película de protección integral, sensores de aparcamiento delanteros y una cámara de marcha atrás. El programa Ferrari Genuine Maintenance se extiende hasta junio de 2029.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 359.885 €, se sitúa por debajo de la mediana de 362.400 € de los 32 Ferrari F8 Spider anunciados en Europa en 2026. El 44 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Meerbusch, Alemania. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 254.021 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 359.885 €, es decir, un 42 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
15.250 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 12.856 km en los Ferrari F8 Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en Francia por 359.900 €, y una unidad de 2021 en Francia por 364.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
LUEG Sportivo GmbH, un concesionario profesional en Meerbusch, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Meerbusch, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.