1 / 6 Ferrari
2022 F8 Spider
Descapotable
359.885 €
359.900 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Balma, Francia
Este Ferrari F8 Spider de 2022 se matriculó en abril de 2022 y marca 14.741 km. Está equipado con un cambio de doble embrague. Su color exterior es Rosso Scuderia, su interior Nero.
Este F8 Spider francés tiene historial de mantenimiento completo, y la lista añade un contrato Genuine Maintenance incluido hasta el 14 de abril de 2029. El Alcantara negro viste el centro de los asientos y de los paneles de puerta y la parte baja del salpicadero, con pespuntes especiales rojos, caballos encabritados bordados en rojo y un anillo rojo en los aireadores. Recibe asientos calefactados totalmente eléctricos con memoria, carbono en la zona del conductor con volante con ledes y levas de carbono, el equipo de alta fidelidad Premium JBL, cámara de marcha atrás, los escudos Scuderia, pinzas amarillas y escape deportivo negro.
El equipamiento incluye Pinzas en Giallo Modena, Marco de la tapa del motor con acabado negro mate, Embellecedores de escape deportivos, Escudos Scuderia Ferrari en las aletas, Parte central de los asientos de Alcantara, Parte central de los paneles de puerta de Alcantara, Revestimiento de carbono de la zona del conductor e indicadores LED de cambio de marcha en el volante, Color de las alfombrillas, Zona inferior del salpicadero en Alcantara, Emblema Cavallino bordado en los reposacabezas y Fondo del cuentarrevoluciones amarillo.
El vehículo se encuentra en Balma, Francia.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 359.900 €, se sitúa por debajo de la mediana de 362.400 € de los 32 Ferrari F8 Spider anunciados en Europa en 2026. El 47 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Balma, Francia. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 254.021 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 359.900 €, es decir, un 42 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
14.741 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 12.856 km en los Ferrari F8 Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en Alemania por 359.885 €, y una unidad de 2021 en Francia por 364.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Modena Sport, un concesionario profesional en Balma, Francia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Balma, Francia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.