1 / 30 Ferrari
2021 F8 Tributo
Coupé
268.000 €
1.140.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Ferrari F8 Tributo de 2022 tiene 1.000 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Negro, el interior naranja y negro.
Ningún texto acompaña a este F8 Tributo, y es la galería la que lo describe: un cupé negro sobre un habitáculo de cuero naranja, con la parte baja del salpicadero, los paneles de puerta y los asientos naranja frente a una parte superior del salpicadero negra. El volante de fibra de carbono lleva indicadores de cambio de marcha en su aro, y el carbono reviste el túnel central. El concesionario anuncia 1.000 km para este coche de 2022, una garantía y una especificación no GCC.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
El Ferrari F8 Tributo monta el V8 biturbo F154 de 3.902 cm³, elegido motor internacional del año cuatro veces seguidas, que rinde 720 CV (530 kW) a 8.000 rpm y 770 Nm, con un cambio F1 de doble embrague y siete marchas, a las ruedas traseras. La estructura es un entramado de aluminio, con el motor situado detrás del habitáculo, con dobles triángulos delante y un eje trasero multibrazo. El F8 retoma el motor del 488 Pista, gana un 10 % de carga aerodinámica respecto al 488 GTB, y su luneta de Lexan con lamas recuerda al F40.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 1.140.000 AED, es decir, unos 268.849 €, se sitúa por debajo de la mediana de 289.650 € de los 26 Ferrari F8 Tributo anunciados en Europa en 2026. El 19 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 192.152 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 1.140.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
1.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 11.875 km en los Ferrari F8 Tributo anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en Alemania por 268.000 €, y una unidad de 2020 en Alemania por 264.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Exotic Cars Dubai, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.