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2021 F8 Tributo
Coupé
313.000 €
313.000 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Zibido San Giacomo, Italia
Este Ferrari F8 Tributo de 2021 se matriculó por primera vez en abril de 2021 y tiene 4.310 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina que desarrolla 720 CV (530 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Blu Tour de France y el interior, Negro. Tiene 2 plazas.
El vehículo se encuentra en Zibido San Giacomo, Italia.
El Ferrari F8 Tributo monta el V8 F154 de 3.902 cm³, biturbo en el interior de la V, que rinde 720 CV (530 kW) a 8.000 rpm y 770 Nm, de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y 340 km/h, con un cambio de doble embrague de siete marchas y propulsión trasera. El F8 lleva el motor del 488 Pista en una carrocería de coche de calle, con 1.435 kg, y obtiene su carga aerodinámica de un S-Duct en el morro que hace pasar el aire por el capó en lugar de un alerón. El S-Duct del morro capta el aire en el paragolpes y lo expulsa por el capó, lo que pega la parte delantera al suelo sin lámina, y llegó al F8 procedente del 488 Pista.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 313.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 289.650 € de los 26 Ferrari F8 Tributo anunciados en Europa en 2026. El 69 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Zibido San Giacomo, Italia. El concesionario lo indica así: Precio total, IVA no desglosado (régimen de margen). La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 238.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 313.000 €, es decir, un 32 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
4.310 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 11.875 km en los Ferrari F8 Tributo anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en Italia por 313.000 €, y una unidad de 2021 en el Reino Unido por 314.727 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Car & Car S.R.L., un concesionario profesional en Zibido San Giacomo, Italia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Zibido San Giacomo, Italia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.