1 / 10 Ferrari
2021 F8 Tributo
Coupé
265.000 GBP
309.900 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Balma, Francia
Este Ferrari F8 Tributo de 2022 se matriculó en febrero de 2022 y marca 8.554 km. Está equipado con un cambio de doble embrague. Su color exterior es Blu Corsa, su interior Nero.
El Blu Corsa forma parte de los colores especiales de Ferrari, y el amarillo recorre toda la configuración: pinzas Giallo Modena, ribetes de cuero amarillo en los asientos Style de reglaje totalmente eléctrico, pespuntes amarillos, Cavallino bordado en amarillo en los reposacabezas y cuentarrevoluciones amarillo. La fibra de carbono viste la zona del conductor, el volante con ledes, los separadores de las tomas de aire laterales y el difusor, y un sistema de elevación protege la parte delantera. Certificado Ferrari Approved, conserva el mantenimiento de siete años hasta febrero de 2029.
El equipamiento incluye Pinzas en Giallo Modena, Separadores de las tomas de aire laterales de carbono, Difusor de carbono, Ribetes de cuero en los asientos, Escudos Scuderia Ferrari en las aletas, Colores especiales, Revestimiento de carbono de la zona del conductor e indicadores LED de cambio de marcha en el volante, Detalles de color del habitáculo, fuera de catálogo, Color de las alfombrillas, Emblema Cavallino bordado en los reposacabezas, Sobrealfombrillas con el logotipo del vehículo bordado y Fondo del cuentarrevoluciones amarillo.
El vehículo se encuentra en Balma, Francia.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 309.900 €, se sitúa por encima de la mediana de 289.650 € de los 26 Ferrari F8 Tributo anunciados en Europa en 2026. El 62 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Balma, Francia. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 228.661 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 309.900 €, es decir, un 36 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
8.554 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 11.875 km en los Ferrari F8 Tributo anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en el Reino Unido por 310.047 €, y una unidad de 2021 en Italia por 313.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Modena Sport, un concesionario profesional en Balma, Francia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Balma, Francia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.