1 / 24 Precio rebajado Ferrari
2020 F8 Tributo
Coupé
259.800 CHF
264.800 CHF5.000 CHF (1,9 %)
279.000 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Lucca, Italia
Un F8 Tributo en negro sobre cuero marrón, matriculado en julio de 2021 y con 31.245 km.
El F8 Tributo es el último Ferrari de motor central con un V8 puramente térmico, y la fábrica le dio su nombre en homenaje a ese motor: un biturbo de 3,9 litros y 720 CV con un cambio de doble embrague de siete marchas. El negro sobre marrón da un habitáculo más discreto que aquel con el que suele pedirse el modelo.
El coche ha recorrido 31.245 km. Se ofrece en régimen especial de bienes usados, por lo que el IVA no se desglosa y no puede deducirse.
Este Ferrari F8 Tributo de 2021 se matriculó por primera vez en julio de 2021 y tiene 31.245 km. Monta un motor de gasolina de 3.902 cm³. La potencia llega al suelo a través de un cambio automático de siete marchas y propulsión trasera. El color exterior es Negro. Tiene 2 plazas.
El precio pedido es de 279.000 €. El vehículo se encuentra en Lucca, Italia.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 279.000 €, se sitúa por debajo de la mediana de 289.650 € de los 26 Ferrari F8 Tributo anunciados en Europa en 2026. El 27 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Lucca, Italia. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 238.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 279.000 €, es decir, un 17 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
31.245 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 11.875 km en los Ferrari F8 Tributo anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2020 en Suiza por 277.446 €, y una unidad de 2022 en Alemania por 275.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Car & Car Tuscany, un concesionario profesional en Lucca, Italia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Lucca, Italia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.