2022 Ferrari F8 Tributo en venta

289.500 €

Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.

Stuhr, Alemania

Kilometraje
1.700 km
Potencia
719 CV (529 kW)
Caja de cambios
Automático
Primera matriculación
septiembre de 2022
Energía
Motor de combustión (gasolina)

2022 Ferrari F8 Tributo en venta en Alemania

Este Ferrari F8 Tributo de 2022 se matriculó por primera vez en septiembre de 2022 y tiene 1.700 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 3.902 cm³ con 719 CV (529 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Rosso, el interior Nero (Black). Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.

El precio pedido es de 289.500 €. El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania.

El concesionario también indica Tapicería: Nero (negro), Llantas: forjadas Diamond de 20 pulgadas, Apple CarPlay, Sistema de iluminación delantera adaptativa, Paneles de puerta de Alcantara, Detalles interiores en Alcantara de color, Carrocería bicolor, Pinzas de freno rojas, Tapas del motor de fibra de carbono, Levas Racing de fibra de carbono, Zona del conductor de fibra de carbono con LED y Puente central de fibra de carbono.

El concesionario también indica Taloneras exteriores de carbono, Marco del capó delantero en negro mate, Consola central de Alcantara, Parte inferior del salpicadero de Alcantara, Sistema de elevación de la suspensión, Cavallino bordado en el reposacabezas, Salidas de escape deportivas, Escudos Scuderia Ferrari, Cámara de aparcamiento, Sensores de aparcamiento delanteros y traseros y Llantas forjadas oscuras de 20 pulgadas.

Información técnica

Esta unidad

Primera matriculación
septiembre de 2022
Kilometraje
1.700 km
Estado
De ocasión
Color exterior
Rosso
Interior
Nero (negro)
IVA
Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible.
Ubicación
Stuhr, Alemania

Motorización

Cilindrada
3902 cm³
Potencia máxima
719 CV (529 kW)
Norma de emisiones
Euro 6
Caja de cambios
Automático
Energía
Motor de combustión (gasolina)

Chasis y equipamiento

Llantas
Llantas forjadas Diamond de 20 pulgadas

Otros datos

Propietarios anteriores
1
Plazas
2
Precio con IVA alemán incluido
€344.505

Equipamiento

Equipamiento 28

  • Tapicería: Nero (negro)
  • Llantas: forjadas Diamond de 20 pulgadas
  • Apple CarPlay
  • Sistema de iluminación delantera adaptativa
  • Paneles de puerta de Alcantara
  • Detalles interiores en Alcantara de color
  • Carrocería bicolor
  • Pinzas de freno rojas
  • Tapas del motor de fibra de carbono
  • Levas Racing de fibra de carbono
  • Zona del conductor de fibra de carbono con LED
  • Puente central de fibra de carbono
  • Taloneras exteriores de carbono
  • Marco del capó delantero en negro mate
  • Consola central de Alcantara
  • Parte inferior del salpicadero de Alcantara
  • Sistema de elevación de la suspensión
  • Cavallino bordado en el reposacabezas
  • Salidas de escape deportivas
  • Escudos Scuderia Ferrari
  • Cámara de aparcamiento
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Llantas forjadas oscuras de 20 pulgadas
  • Cuentarrevoluciones amarillo
  • Asientos de competición de fibra de carbono
  • Mandos de las salidas de aire rojos en el salpicadero
  • Pespuntes especiales en color bajo pedido
  • Espárragos de rueda de titanio

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari F8 Tributo en el mercado europeo

¿Este Ferrari F8 Tributo se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 289.500 €, se sitúa por debajo de la mediana de 289.650 € de los 26 Ferrari F8 Tributo anunciados en Europa en 2026. El 46 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari F8 Tributo se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari F8 Tributo?

El precio de catálogo del fabricante era de 238.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 344.505 €, es decir, un 45 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 289.500 € sin IVA.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari F8 Tributo?

1.700 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 11.875 km en los Ferrari F8 Tributo anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari F8 Tributo tienen el precio más cercano?

una unidad de 2022 en Alemania por 289.800 €, y una unidad de 2022 en Alemania por 285.630 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari F8 Tributo y cómo se desarrolla la compra?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concesionario profesional en Stuhr, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari F8 Tributo antes de la compra?

El vehículo está en Stuhr, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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