2022 Ferrari Roma en venta

Name: 2022 Ferrari Roma
Brand: Ferrari
SKU: mo0079
Price: 269900 EUR
Availability: InStock

269.900 €

IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.

Balma, Francia

Kilometraje: 2.078 km
Caja de cambios: Cambio de doble embrague de 8 velocidades
Primera matriculación: 2022

2022 Ferrari Roma en venta en Francia

Este Ferrari Roma de 2022 tiene 2.078 km. Está equipado con un cambio de doble embrague. Su color exterior es Blu Tour de France, su interior Sabbia.

Este Roma combina su cuero arena con detalles marrones: asientos acolchados, ventilados y totalmente eléctricos, cinturones a juego, alfombrillas de Alcantara y cuero en la parte baja del habitáculo y el respaldo de los asientos, con pespuntes y caballos bordados en Testa di Moro. El carbono brillante aparece en el salpicadero, el túnel central y los umbrales, y el volante de carbono lleva ledes. En el exterior, pinzas aluminio, salidas de cerámica negras y llantas forjadas en Grigio Silverstone brillante. La suspensión MagneRide de dos modos, el equipo de alta fidelidad premium, la visión periférica y los respaldos traseros abatibles lo completan, y el mantenimiento Ferrari de siete años sigue hasta el 2 de noviembre de 2029.

El equipamiento incluye Pinzas Alluminio, Umbral exterior de carbono brillante, Detalles del túnel central de carbono brillante, Detalles interiores de color, Salidas de escape con revestimiento cerámico negro, Volante de carbono con LED, Llantas forjadas diamantadas de 20 pulgadas en Grigio Silverstone brillante, Alfombrillas del habitáculo de Alcantara, Revestimiento de cuero de los respaldos en el color elegido por el cliente, Color de las alfombrillas, Cinturones de seguridad de color, Detalles del salpicadero de carbono brillante.

El vehículo se encuentra en Balma, Francia.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior: Blu Tour de France
Interior: Sabbia
Primera matriculación: 2022
Kilometraje: 2.078 km
Estado: De ocasión
Ubicación: Balma (Toulouse), Francia

Motorización

Motor: V8 a 90°
Cilindrada: 3.855 cm3
Potencia (según el concesionario): 620 CV entre 5.750 y 7.500 rpm
Caja de cambios: Cambio de doble embrague de 8 velocidades
Tipo de combustible: Gasolina

Otros datos

Tipo de carrocería: Cupé
Conducción: Conducción a la izquierda
Velocidad máxima: 320 km/h
0 a 100 km/h: 3,4 s
Consumo (ciclo combinado): 11,2 l/100 km
Emisiones de CO₂ (ciclo combinado): 255 g/km
Norma de emisiones: Euro 6
Programa Ferrari Genuine Maintenance: Válido hasta noviembre de 2029
IVA: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.

Ficha técnica de fábrica

Diámetro y carrera: 86,5 × 82 mm
Relación de compresión: 9,45:1
Par máximo: 760 a 3.000 - 5.750 rpm Nm
Régimen máximo: 7.500 rpm
Relación peso/potencia: 2,37 kg/HP
Frenos delanteros: 390 × 34 mm
Frenos traseros: 360 × 32 mm
Neumáticos delanteros: 245/35 ZR 20 8.0 J X 20"
Neumáticos traseros: 285/35 ZR 20 10.0 J X 20"
Longitud: 4.656 mm
Anchura: 1.974 mm
Altura: 1.301 mm
Distancia entre ejes: 2.670 mm
Vía delantera: 1.652 mm
Vía trasera: 1.679 mm
Peso en seco: 1.472 kg
Peso en vacío: 1.570 kg
Reparto de pesos: 50 % delante - 50 % detrás
0 a 100 km/h (fabricante): 3,4 s
0 a 200 km/h: 9,3 s
Sistemas de control electrónico: ABS/EBD, F1-TCS, SSC 6.0, E-Diff3, EPS, VDC

Equipamiento

Equipamiento 58

Pinzas de freno Alluminio
Umbral exterior de fibra de carbono brillante
Detalles del túnel central de fibra de carbono brillante
Detalles interiores de color
Salidas de escape con revestimiento cerámico negro
Volante de carbono con LED
Llantas forjadas de 20 pulgadas pulidas con diamante en Grigio Silverstone brillante
Alfombrillas del habitáculo de Alcantara
Revestimiento de cuero de los respaldos de los asientos en el color elegido por el cliente
Color de las alfombrillas
Cinturones de seguridad de color
Detalles del salpicadero de fibra de carbono brillante
Emblema Cavallino bordado en los reposacabezas
Sobrealfombrillas con el logotipo del vehículo bordado
Detalles de cuero en la parte inferior del habitáculo en el color elegido por el cliente
Reposapiés de aluminio
Asientos delanteros ventilados totalmente eléctricos
Asientos de estilo acolchado
Pespuntes especiales en el color elegido por el cliente
Manual de usuario
Suspensión MagneRide de dos modos
Retrovisores exteriores electrocrómicos
Respaldos de los asientos traseros abatibles con trampilla para esquís
Conectividad para teléfono inteligente
Sistema de alta fidelidad Premium
Visión periférica
Neumáticos Michelin
Airbags frontales para conductor y acompañante
Airbags laterales en los paneles de las puertas para la protección de la cabeza
Frenado antibloqueo ABS/EBD de altas prestaciones con distribución electrónica
Control electrónico de estabilidad
Sistema de frenos carbocerámicos (CCM3)
Caja de cambios de doble embrague y ocho velocidades
E-Diff, diferencial electrónico de tercera generación
Side Slip Angle Control de sexta generación
Ferrari Dynamic Enhancer
Control de tracción F1
Control de salida
Dirección asistida eléctrica (EPS)
Control de la dinámica del vehículo, el Manettino con cinco posiciones: Wet, Comfort, Sport, Race y ESC Off
Control de crucero
Faros totalmente LED
Pilotos traseros LED
Llantas de aleación pintadas de 20 pulgadas
Cuadro de instrumentos totalmente digital de 16 pulgadas
Sistema multimedia con pantalla táctil vertical de 8,4 pulgadas con navegación cartográfica, USB, transmisión de audio por Bluetooth y radio DAB
Climatizador automático bizona
Sensor de luz y de lluvia
Retrovisores exteriores eléctricos calefactados con plegado automático
Retrovisor interior electrocrómico sin marco
Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
Acceso y arranque sin llave
Botón táctil de arranque del motor en el volante
Sistema antirrobo
Kit de reparación de neumáticos
Mantenedor de carga de la batería
Funda de protección para el coche
ISOFIX en las plazas traseras

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari Roma en el mercado europeo

¿Este Ferrari Roma se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 269.900 €, se sitúa por encima de la mediana de 189.900 € de los 57 Ferrari Roma anunciados en Europa en 2026. El 98 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari Roma se puede comprar en Francia y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Balma, Francia. El concesionario lo indica así: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari Roma?

El precio de catálogo del fabricante era de 203.012 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 269.900 €, es decir, un 33 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari Roma?

2.078 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 12.050 km en los Ferrari Roma anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari Roma tienen el precio más cercano?

una unidad de 2020 en España por 249.900 €, y una unidad de 2023 en Alemania por 229.800 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari Roma y cómo se desarrolla la compra?

Modena Sport, un concesionario profesional en Balma, Francia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari Roma antes de la compra?

El vehículo está en Balma, Francia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

2022 Ferrari Roma en venta

2022 Ferrari Roma en venta en Francia