1 / 14 Ferrari
2021 Roma
189.900 €
189.900 €
Viernheim, Alemania
Este Ferrari Roma se matriculó por primera vez en julio de 2022 y marca 20.506 km. El concesionario de Viernheim, en Alemania, lo presenta como versión alemana sin accidentes y con la inspección técnica nueva. Lanzado en 2020, el Roma es un gran turismo 2+2 sobre la plataforma del Portofino, con líneas que recuerdan al 250 GT Lusso; el V8 biturbo F154 BH de 3.855 cm3, situado detrás del eje delantero, entrega 620 CV y 761 Nm a las ruedas traseras con un cambio de doble embrague de ocho marchas.
Lleva la pintura especial Viola Hongkong, llantas gris mate, pinzas amarillas, spoiler delantero, taloneras, bajos de puerta, difusor y moldura del maletero de carbono, faros Matrix LED y lunas traseras oscurecidas. El frontal está protegido con una lámina y se ha montado un mando de las válvulas de escape.
En el interior, el cuero negro con el centro de los asientos en Alcantara y detalles de color en cuero fuera de catálogo acompaña asientos Daytona totalmente eléctricos, volante de carbono con LED, molduras de carbono, techo interior de Alcantara, la pantalla del acompañante, el equipo JBL, los amortiguadores Magneride de dos modos, la cámara delantera, Apple CarPlay y respaldos traseros abatibles. Las fotos de abajo son la galería de estudio de este mismo coche publicada por el vendedor, exterior e interior.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 189.900 €, se sitúa justo en la mediana de 189.900 € de los 63 Ferrari Roma anunciados en Europa en 2026. El 49 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 212.147 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 189.900 €, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
20.506 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 12.370 km en los Ferrari Roma anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en Alemania por 189.900 €, y una unidad de 2021 en Alemania por 189.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concesionario profesional en Viernheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Viernheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.