2022 Ferrari Roma en venta

189.900 €

Viernheim, Alemania

Kilometraje
20.506 km
Caja de cambios
Automático
Primera matriculación
julio de 2022

2022 Ferrari Roma en venta en Alemania

Este Ferrari Roma se matriculó por primera vez en julio de 2022 y marca 20.506 km. El concesionario de Viernheim, en Alemania, lo presenta como versión alemana sin accidentes y con la inspección técnica nueva. Lanzado en 2020, el Roma es un gran turismo 2+2 sobre la plataforma del Portofino, con líneas que recuerdan al 250 GT Lusso; el V8 biturbo F154 BH de 3.855 cm3, situado detrás del eje delantero, entrega 620 CV y 761 Nm a las ruedas traseras con un cambio de doble embrague de ocho marchas.

Lleva la pintura especial Viola Hongkong, llantas gris mate, pinzas amarillas, spoiler delantero, taloneras, bajos de puerta, difusor y moldura del maletero de carbono, faros Matrix LED y lunas traseras oscurecidas. El frontal está protegido con una lámina y se ha montado un mando de las válvulas de escape.

En el interior, el cuero negro con el centro de los asientos en Alcantara y detalles de color en cuero fuera de catálogo acompaña asientos Daytona totalmente eléctricos, volante de carbono con LED, molduras de carbono, techo interior de Alcantara, la pantalla del acompañante, el equipo JBL, los amortiguadores Magneride de dos modos, la cámara delantera, Apple CarPlay y respaldos traseros abatibles. Las fotos de abajo son la galería de estudio de este mismo coche publicada por el vendedor, exterior e interior.

Información técnica

Esta unidad

Primera matriculación
julio de 2022
Ubicación
Viernheim, Alemania
Próxima ITV
Recién pasada

Motorización

Norma de emisiones
Euro 6d-TEMP
Caja de cambios
Automático
Cilindros
8

Chasis y equipamiento

Puertas
2 o 3

Otros datos

Tipo de carrocería
Cupé
Potencia (según el concesionario)
620 CV (456 kW)
Cilindrada
3.855 cm3
Tipo de combustible
Gasolina
Familia de color exterior
Violeta
Color del fabricante
Viola Hongkong
Tapicería
Cuero integral
Color interior
Negro
Plazas
4
Kilometraje (según el concesionario)
20.506 km
Peso en vacío
1.655 kg
Versión del país
Versión alemana
Estado declarado
Vehículo de ocasión, sin accidentes
Climatización
Climatisation automático bizone
Ayudas al aparcamiento
delantero, cámara, trasero
Airbags
Airbags frontales, laterales y otros

Equipamiento

Equipamiento indicado por el concesionario 95

  • Lunas tintadas
  • ABS
  • Suspensión adaptativa
  • Luces de curva adaptativas
  • Sistema de alarma
  • Iluminación ambiental
  • Apple CarPlay
  • Reposabrazos
  • Asistente de arranque en pendiente
  • Luces de carretera antideslumbrantes
  • Bluetooth
  • Ordenador de a bordo
  • Elevalunas eléctricos
  • Retrovisores eléctricos
  • Retrovisores abatibles eléctricamente
  • Asientos de ajuste eléctrico
  • Asientos de ajuste eléctrico con memoria
  • Inmovilizador electrónico
  • Control de estabilidad ESP
  • Asistente de luces de carretera
  • Sistema manos libres
  • Limitador de velocidad
  • Tracción trasera
  • Carga inductiva para smartphones
  • Retrovisor interior antideslumbrante automático
  • Volante de cuero
  • Faros LED
  • Luces de circulación diurna LED
  • Llantas de aleación
  • Sensor de luz
  • Apoyo lumbar
  • Volante multifunción
  • Transmisión de música integrada
  • Sistema de navegación
  • Preinstalación de navegación
  • Asistente de frenada de emergencia
  • Sistema de llamada de emergencia
  • Radio DAB
  • Sensor de lluvia
  • Control de la presión de los neumáticos
  • Levas de cambio en el volante
  • Cierre centralizado sin llave
  • Dirección asistida
  • Asientos calefactados
  • Equipo de sonido
  • Suspensión deportiva
  • Paquete deportivo
  • Asientos deportivos
  • Control por voz
  • Asistente de mantenimiento de carril
  • Sistema de parada y arranque automático
  • Control de crucero
  • Asistente de ángulo muerto
  • Pantalla táctil
  • Control de tracción
  • Sintonizador y radio
  • Asiento del acompañante abatible
  • USB
  • Cuadro de instrumentos totalmente digital
  • Paquete de invierno
  • Cierre centralizado
  • Color exterior: Viola Hongkong
  • Revestimiento del maletero trasero de fibra de carbono
  • Difusor trasero de fibra de carbono
  • Taloneras exteriores de carbono
  • Spoiler delantero de fibra de carbono
  • Pantalla del acompañante
  • Volante de fibra de carbono con indicadores LED
  • Asientos totalmente eléctricos
  • Equipo hi-fi JBL de alta potencia
  • Faros LED matriciales activos
  • Techo interior de Alcantara
  • Embellecedores bajo las puertas de fibra de carbono
  • Parte superior de la consola central de carbono
  • Cámara delantera avanzada
  • Suspensión Magneride de dos modos
  • Detalles interiores de color
  • Detalles interiores de color en cuero fuera de catálogo
  • Asientos estilo Daytona
  • Pinzas de freno amarillas
  • Llantas en gris mate
  • Radar trasero
  • HAW1 Parabrisas atérmico
  • Lunas traseras sobretintadas
  • Partes centrales de los asientos de Alcantara
  • Inserciones del salpicadero de fibra de carbono
  • Cavallino bordado en el reposacabezas
  • Alfombrillas adicionales en color con logotipo
  • Escudos Scuderia Ferrari
  • Retrovisor interior electrocrómico
  • Reposapiés de aluminio para conductor y acompañante
  • Respaldo del asiento trasero abatible
  • Pespuntes de serie en color
  • Lámina de protección de la pintura en el frontal
  • Mando de las válvulas de escape

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari Roma en el mercado europeo

¿Este Ferrari Roma se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 189.900 €, se sitúa justo en la mediana de 189.900 € de los 63 Ferrari Roma anunciados en Europa en 2026. El 49 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari Roma se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari Roma?

El precio de catálogo del fabricante era de 212.147 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 189.900 €, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari Roma?

20.506 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 12.370 km en los Ferrari Roma anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari Roma tienen el precio más cercano?

una unidad de 2021 en Alemania por 189.900 €, y una unidad de 2021 en Alemania por 189.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari Roma y cómo se desarrolla la compra?

Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concesionario profesional en Viernheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari Roma antes de la compra?

El vehículo está en Viernheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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