1 / 15 Precio rebajado Ferrari
2023 Roma
Coupé
172.185 €
184.790 €12.605 EUR (6,8 %)
173.346 €
Precio sin IVA. El IVA del 27 % se añade y es deducible.
Budapest, Hungría
Este Ferrari Roma de 2024 tiene 7.113 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Grigio Silverstone y el interior, marrón. Tiene 4 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El Grigio Silverstone sienta bien a las líneas sobrias del Roma, y en este coche el gris contrasta con un cuero marrón que calienta un habitáculo organizado en torno a la doble pantalla de Ferrari: una para el conductor y otra para el pasajero.
Matriculado por primera vez en marzo de 2024, el coche solo ha tenido un propietario, que hizo cubrir toda la carrocería con una lámina de protección. Está matriculado en Hungría, se declara sin accidentes y el vendedor califica su estado de excepcional.
El vehículo se encuentra en Budapest, Hungría.
El Ferrari Roma monta el V8 biturbo F154 BH de 3.855 cm³, situado detrás del eje delantero, que rinde 620 CV (456 kW) de 5.750 a 7.500 rpm y 761 Nm, con un cambio de doble embrague y ocho marchas, a las ruedas traseras. El Roma de 2020 es un gran turismo 2+2 sobre la base del Portofino, con líneas inspiradas en el 250 GT Lusso, tiradores enrasados, un alerón trasero activo y una pantalla de instrumentos curva de 16 pulgadas compartida con el SF90.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 173.346 €, se sitúa por debajo de la mediana de 189.900 € de los 57 Ferrari Roma anunciados en Europa en 2026. El 26 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Budapest, Hungría. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 27 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 178.275 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 220.150 €, es decir, un 23 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 173.346 € sin IVA.
7.113 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 12.050 km en los Ferrari Roma anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en Alemania por 172.185 €, y una unidad de 2021 en Alemania por 172.185 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
FZ Cars, un concesionario profesional en Budapest, Hungría. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Budapest, Hungría, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.