2022 Ferrari SF90 Stradale à vendre

Name: 2022 Ferrari SF90 Stradale
Brand: Ferrari
SKU: ul0060
Price: 369800 EUR
Availability: InStock

369 800Euro

EUR

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Frankfurt am Main, Allemagne

Kilométrage 8,300 km
Boîte de vitesses Boîte F1 à double embrayage et huit rapports
Première immatriculation 2022

2022 Ferrari SF90 Stradale à vendre en Allemagne

Cette SF90 Stradale de 2022 a parcouru 8 300 km et elle est proposée par Ferrari Ulrich à Francfort-sur-le-Main. Sa peinture Rosso Corsa s'accompagne d'une carrosserie bicolore, d'étriers Rosso Corsa et de jantes forgées diamantées Technical Grey brillant sur boulons en titane, et de carbone brillant sur les prises d'air moteur latérales, les bas de portes, les seuils, le tunnel avant, les lames et le diffuseur. L'habitacle Nero reçoit des baquets en carbone, des inserts de planche de bord en carbone brillant et la zone conducteur en carbone avec LED au volant. La voiture est entièrement protégée par un film transparent et dispose du relevage avant et arrière, d'une caméra de recul, de radars avant et du système hi-fi premium ; la Genuine Maintenance court jusqu'en août 2029.

La Ferrari SF90 Stradale reçoit le V8 biturbo de 3 990 cm3 et trois moteurs électriques, deux sur le train avant et un entre le moteur et la boîte, qui donne 1 000 ch (735 kW) cumulés et 800 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, sans marche arrière, la voiture reculant sur ses seuls moteurs électriques.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Rosso Corsa
Intérieur: Nero
Localisation: Francfort-sur-le-Main, Allemagne

Motorisation

Moteur: V8 à 90°
Boîte de vitesses: Boîte F1 à double embrayage et huit rapports

Autres informations

Type de carrosserie: Coupé
Type de carburant: Essence
Conduite: Conduite à gauche
Kilométrage (selon le concessionnaire): 8 300 km
Puissance (selon le concessionnaire): 1 000 ch
Vitesse maximale: 340 km/h
0 à 100 km/h: 2,5 s
Cylindrée: 3 990 cm3
Classe de CO₂: C, et E avec le pack Assetto Fiorano

Équipement

Équipement 52

Carrosserie bicolore
Étriers de frein Rosso Corsa
Prises d air moteur latérales en fibre de carbone brillante
Diffuseur en carbone
Garniture sous-porte en fibre de carbone
Seuil extérieur en fibre de carbone brillante
Tunnel avant en fibre de carbone brillante
Passepoils de siège en cuir
Sorties d'échappement à revêtement céramique noir
Becquets latéraux et avant en fibre de carbone brillante
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Jantes forgées à finition diamantée en Technical Grey brillant
Boulons de roue en titane
Poste de conduite en fibre de carbone et diodes au volant
Teinte des tapis de sol
Touches de planche de bord en fibre de carbone brillante
Cavallino brodé sur les appuie-tête
Sièges baquet en fibre de carbone
Réglage en hauteur des sièges sport à crémaillère
Phares adaptatifs AFS
Film de protection de peinture intégral
Relevage de suspension avant et arrière
Carnets de bord du véhicule
Rétroviseurs à atténuation automatique
Caméra de stationnement arrière
Capteurs de stationnement avant
Système hi-fi Premium
Boîte F1 à double embrayage à huit rapports
Capot avant en fibre de carbone
Boucliers avant et arrière en fibre de carbone
Airbags frontaux conducteur et passager
Airbags rideaux
Contrôle de traction (ASR)
ABS et répartiteur de freinage haute performance à récupération d'énergie
Kit de réparation des pneumatiques
Surveillance de la température et de la pression des pneumatiques
Antivol
Housse de protection
Clé avec accès et démarrage sans clé
Bouton tactile de démarrage moteur au volant
Système d'info-divertissement avec diffusion audio Bluetooth et radio numérique DAB
Climatisation bizone
Feux de route automatiques selon le marché
Projecteurs matriciels à diodes avec feux de position et clignotants à diodes
Jantes en alliage de 20 pouces
Contrôle dynamique eSSC
Transmission intégrale E4WD avec eTC et eDiff3
Contrôle de dérive FDE 2.0
Direction assistée électrique EPS
Commande intégrée de dynamique du véhicule (manettino Race)
Amortisseurs MagneRide
Freinage carbone-céramique

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari SF90 Stradale sur le marché européen

Cette Ferrari SF90 Stradale est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 369 800 €, elle se situe en dessous de la médiane de 383 925 € pour les 42 Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. 43 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari SF90 Stradale peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari SF90 Stradale neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 444 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 369 800 €, soit 17 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari SF90 Stradale ?

8 300 km au compteur, contre une médiane de 2 835 km sur les Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari SF90 Stradale sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2022 en Allemagne à 369 900 €, et un exemplaire de 2021 en Allemagne à 369 664 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari SF90 Stradale, et comment se déroule l'achat ?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concessionnaire professionnel à Frankfurt am Main, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari SF90 Stradale peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Frankfurt am Main, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

2022 Ferrari SF90 Stradale à vendre

2022 Ferrari SF90 Stradale à vendre en Allemagne