1 / 22 Ferrari
2023 812 Competizione
Coupé
Precio a consultar
Precio a consultar
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Ferrari 812 Competizione de 2023 tiene 2.970 km. Es de ocasión, con cambio automático. Está pintado en gris, con un interior gris.
Pupil of Fate Motors no publica ninguna descripción de este 812 Competizione, el coupé que Ferrari construyó en 999 unidades, y lo que sigue procede de sus fotos. La pintura es un gris claro liso, no un plata, cortado por una franja amarilla ribeteada de negro que va del morro al techo y luego a la zaga, con una lámina de capó de carbono, una luneta trasera con lamas y llantas oscuras multirradio sobre pinzas amarillas. El habitáculo es de Alcantara gris, con asientos acolchados, pespuntes amarillos y carbono desnudo. Tiene especificación GCC.
El precio es a consultar. El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
El Ferrari 812 Competizione monta el V12 atmosférico de 6,5 litros, que gira hasta 9.500 rpm, que rinde 830 CV (610 kW) a 9.250 rpm y 692 Nm a 7.000 rpm, con el cambio de doble embrague y siete marchas del 812 Superfast.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
2.970 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 925 km en los Ferrari 812 Competizione anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
Pupil of Fate Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Pupil of Fate Motors antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 812 Competizione: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.