1 / 14 Ferrari
2023 812 Competizione
Coupé
2.261.187 €
Prezzo su richiesta
Dubai, Emirati Arabi Uniti
Questa Ferrari 812 Competizione del 2023 ha percorso 2.970 km. È usata, con cambio automatico. La carrozzeria è verniciata in grigio, con un interno grigio.
Pupil of Fate Motors non pubblica alcuna descrizione di questa 812 Competizione, le coupé que Ferrari a construit à 999 exemplaires, e tutto quanto segue è tratto unicamente dalle sue fotografie. La vernice è un grigio chiaro pastello, non un argento, tagliato da una fascia gialla filettata di nero che corre dal muso al padiglione e poi alla coda, con una lama del cofano in carbonio, un lunotto a lamelle e cerchi scuri a razze multiple su pinze gialle. L'abitacolo è in Alcantara grigio, sedili trapuntati, cuciture gialle e carbonio nudo. È in specifica GCC.
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti.
La Ferrari 812 Competizione monta il V12 aspirato da 6,5 litri, che gira fino a 9.500 giri/min, che eroga 830 CV (610 kW) a 9.250 giri/min e 692 Nm a 7.000 giri/min, con il cambio a doppia frizione a sette rapporti della 812 Superfast.
FAQ
Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
2.970 km al contachilometri, contro una mediana di 1.477 km sulle Ferrari 812 Competizione proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
Pupil of Fate Motors, un concessionario professionale a Dubai, Emirati Arabi Uniti. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Pupil of Fate Motors prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla 812 Competizione: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.