1 / 23 Ferrari
2020 F8 Spider
MANSORY F8XX · Descapotable
450.000 €
450.000 €
Calenzano, Italia
Este Ferrari F8 Spider de 2023 tiene 6.955 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 3.902 cm³ con 721 CV (530 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Amarillo, el interior Negro y amarillo. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
Entre los últimos F8 Spider fabricados antes de la llegada del 296 híbrido, este está pintado de amarillo sobre llantas oscuras, un coche distinto del F8 Spider gris que se ofrece a su lado. Sus asientos deportivos negros llevan pespuntes y franjas amarillas, y el volante reúne el manettino y los mandos de conducción. Se indican suspensión neumática, soporte lumbar, red cortavientos, calefacción auxiliar, mando por voz, llamada de emergencia y control de la presión de los neumáticos.
El vendedor señala un único propietario y añade una garantía de doce meses.
El vehículo se encuentra en Calenzano, Italia.
El Ferrari F8 Spider monta el V8 F154 de 3.902 cm³, biturbo, cuatro veces motor internacional del año, que rinde 720 CV (530 kW) a 8.000 rpm y 770 Nm, de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y 340 km/h, con un cambio de doble embrague y siete marchas, a las ruedas traseras.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 450.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 362.400 € de los 32 Ferrari F8 Spider anunciados en Europa en 2026. El 91 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Calenzano, Italia. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 262.000 € en Italia, sin opciones. Se ofrece por 450.000 €, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
6.955 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 12.856 km en los Ferrari F8 Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2020 en Chequia por 450.000 €, y una unidad de 2021 en Alemania por 439.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
AMMG Group, un concesionario profesional en Calenzano, Italia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Calenzano, Italia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.