1 / 10 Ferrari
2024 296 GTS
319.900 €
319.885 €
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Meerbusch, Alemania
El 296 GTS es la versión descapotable de la berlinetta híbrida enchufable de Ferrari con motor central. Un V6 biturbo de 2.992 cm³, con las bancadas a 120 grados, trabaja con un motor eléctrico para una potencia combinada de 830 CV, que llega a las ruedas traseras mediante un cambio F1 de doble embrague y ocho marchas. Ferrari anuncia 2,9 segundos de cero a 100 km/h y más de 330 km/h de punta.
Esta unidad de 2024, chasis Ferrari 312025, la ofrece LUEG Sportivo con 1.750 km declarados. Luce el color especial Rosso Magma con interior Nero. No se publican la fecha exacta de primera matriculación ni el número de propietarios anteriores, y no se deducen del año del modelo. Ferrari publica el vencimiento de Genuine Maintenance el 6 de septiembre de 2031; las condiciones exactas deben confirmarse con el vendedor. Los valores WLTP son 6,7 l/100 km y 153 g/km en ciclo combinado ponderado.
Su configuración incluye asientos racing de carbono en talla XL, detalles del habitáculo en cuero amarillo con pespuntes amarillos y Cavallino bordado en los reposacabezas, volante de carbono con LED de cambio de marcha, pinzas Giallo Modena, escudos Scuderia Ferrari, colas de escape negras, llantas de 20 pulgadas en Grigio Corsa mate, Apple CarPlay y sensores de aparcamiento delanteros.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 319.885 €, se sitúa por encima de la mediana de 299.443 € de los 112 Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. El 65 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Meerbusch, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio público 319.885 €, IVA incluido. Ferrari declara el IVA deducible; no se publica un precio neto. Deben comprobarse factura y requisitos del comprador. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
Se desconoce el precio de catálogo original de este año y configuración exactos. No se ha verificado una referencia europea fechada que corresponda a este equipamiento. No se sustituyen precios de otro año, versión o mercado ni se calcula ningún porcentaje.
1.750 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.538 km en los Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor. La tabla resumen de Ferrari indica 6,5 l/100 km en ciclo combinado y su bloque WLTP 6,7 l/100 km combinado ponderado; se citan ambos y el anuncio usa el valor WLTP ponderado.
una unidad de 2024 en Alemania por 319.900 €, y una unidad de 2024 en Alemania por 319.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
LUEG Sportivo GmbH, un concesionario profesional en Meerbusch, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Meerbusch, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.