1 / 15 Ferrari
2026 296 GTS
Descapotable
333.233 €
335.294 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
352.101 € 16.807 EUR
Singen, Alemania
Un 296 GTS en el tono especial Verde Kers con un habitáculo de cuero Nero, 3.100 km y un solo propietario desde diciembre de 2023, pedido con el paquete Fiorano.
El 296 GTS es la versión descapotable del V6 híbrido enchufable de Ferrari: 2.992 cm³, biturbo, con un motor eléctrico entre el motor y el cambio para 829 CV combinados, propulsión trasera, un cambio de doble embrague de ocho marchas y un techo rígido retráctil. El paquete Fiorano afina el coche con piezas aligeradas y reglajes orientados al circuito.
Una banda de competición en Nero DS recorre la carrocería, las pinzas de freno son Giallo Modena, los embellecedores de escape negros, las llantas forjadas pintadas en brillo con tornillos de titanio, y los escudos Scuderia Ferrari adornan las aletas. La fibra de carbono viste los mamparos del compartimento motor, el difusor trasero, las cubiertas de las taloneras, el túnel delantero, la cubierta de la instrumentación, las inserciones del salpicadero y el volante con sus LED, con carbono mate en los mamparos del maletero.
En el interior, asientos baquet Daytona de carbono en talla XL con regulación de altura del asiento del conductor, bandas centrales de los asientos en Alcantara a juego, inserciones Daytona de cuero Nero, revestimientos del suelo en Alcantara negro, un Cavallino Rampante bordado en Giallo en los reposacabezas y pespuntes especiales a juego. El paragolpes delantero lleva una lámina de protección.
Este Ferrari 296 GTS de 2023 se matriculó por primera vez en diciembre de 2023 y tiene 3.100 km. Lo mueve un motor híbrido enchufable, de gasolina y electricidad. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague. El color exterior es Verde Kers. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 335.294 €. El vehículo se encuentra en Singen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 335.294 €, se sitúa por encima de la mediana de 303.854 € de los 99 Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. El 74 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Singen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 311.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 399.000 €, es decir, un 28 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 335.294 € sin IVA.
3.100 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.490 km en los Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Italia por 337.500 €, y una unidad de 2025 en Eslovaquia por 332.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concesionario profesional en Singen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Singen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.