1 / 10 Ferrari
2026 Amalfi
Coupé
229.950 GBP
258.900 €
Precio sin IVA. El IVA se añade a este precio.
Kongens Lyngby, Dinamarca
Este Ferrari Amalfi de 2026 tiene 57 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor V8 biturbo con cárter húmedo. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague de ocho velocidades. El color exterior es champán metalizado y el interior, Extra Sample.
El precio pedido es de 258.900 €. Precio tal como lo publica el concesionario, sin el IVA danés y sin el impuesto de matriculación. El vehículo se encuentra en Kongens Lyngby, Dinamarca.
El Ferrari Amalfi monta el V8 F154 de 3.855 cm³, biturbo en el interior de la V, que rinde 640 CV (471 kW) y 761 Nm, de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y más de 320 km/h, con un cambio de doble embrague de ocho marchas y propulsión trasera. El motor se sitúa detrás del eje delantero sobre la plataforma FR-L, y el coche tiene cuatro plazas con 1.570 kg. Ferrari lo diseñó en su propio centro de estilo bajo la dirección de Flavio Manzoni, y le dio un morro sin la parrilla que llevaba su predecesor.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 258.900 €, se sitúa por debajo de la mediana de 287.500 € de los 15 Ferrari Amalfi anunciados en Europa en 2026. El 20 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Kongens Lyngby, Dinamarca. Precio sin IVA. El IVA se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 231.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 258.900 €, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
57 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 565 km en los Ferrari Amalfi anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en el Reino Unido por 269.039 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 277.143 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Formula Automobile AS, un concesionario profesional en Kongens Lyngby, Dinamarca. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Kongens Lyngby, Dinamarca, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.