1 / 27 Ferrari
2026 Amalfi
Coupé
226.807 €
226.807 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
252.017 € 25.210 EUR
Viernheim, Alemania
El Amalfi sustituyó al Roma como coupé V8 de motor delantero de Ferrari, con el biturbo de 3,9 litros llevado a 640 CV y un habitáculo revisado que devuelve al volante sus mandos físicos.
Este ejemplar se matriculó en junio de 2026 para su puesta en circulación, marca 86 km y es de primera mano. Es negro, con la pantalla del acompañante, asientos de estilo Daytona, revestimientos de carbono con LED, asientos ventilados, faros matriciales y cámara de 360 grados. Se entregó nuevo en Alemania.
El coche se ofrece desde Viernheim. El concesionario indica un precio bruto y un precio neto de exportación; aquí se publica el neto, y el IVA alemán del 19 % figura en la especificación.
Este Ferrari Amalfi de 2026 se matriculó por primera vez en junio de 2026 y tiene 86 km. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. Tiene 4 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 226.807 €. El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania.
El concesionario también indica Automatriculado, Faros Matrix, Cristales oscurecidos, ABS, Control de crucero adaptativo, Aviso de distancia, Suspensión adaptativa, Luces de curva adaptativas, Sistema de alarma, Android Auto y Apple CarPlay.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 226.807 €, se sitúa por debajo de la mediana de 287.500 € de los 15 Ferrari Amalfi anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania. El concesionario lo indica así: Sin IVA, para la exportación. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 270.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 269.900 €, al mismo nivel. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 226.807 € sin IVA.
86 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 565 km en los Ferrari Amalfi anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Alemania por 226.807 €, y una unidad de 2026 en Hungría por 233.315 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concesionario profesional en Viernheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Viernheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.