1 / 30 Ferrari
2026 Amalfi
Coupé
339.000 €
358.000 €
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Zibido San Giacomo, Italia
Este Ferrari Amalfi de 2026 se matriculó por primera vez en julio de 2026 y tiene 1 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina con 640 CV (471 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Rosso Imola y el interior, Negro. Tiene 4 plazas.
El equipamiento incluye Pintura Colori Classici, Difusor trasero de fibra de carbono, Sistema de elevación delantero con suspensión MagneRide, Paquete de personalización, Revestimientos de las taloneras de fibra de carbono y Pantalla del pasajero.
El vehículo se encuentra en Zibido San Giacomo, Italia.
El Ferrari Amalfi monta el V8 F154 de 3.855 cm³, biturbo en el interior de la V, que rinde 640 CV (471 kW) y 761 Nm, de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y más de 320 km/h, con un cambio de doble embrague de ocho marchas y propulsión trasera. El motor se sitúa detrás del eje delantero sobre la plataforma FR-L, y el coche tiene cuatro plazas con 1.570 kg. Ferrari lo diseñó en su propio centro de estilo bajo la dirección de Flavio Manzoni, y le dio un morro sin la parrilla que llevaba su predecesor.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 358.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 287.500 € de los 15 Ferrari Amalfi anunciados en Europa en 2026. El 93 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Zibido San Giacomo, Italia. El concesionario lo indica así: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 231.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 358.000 €, es decir, un 55 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
1 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 565 km en los Ferrari Amalfi anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en España por 339.000 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 334.800 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Car & Car S.R.L., un concesionario profesional en Zibido San Giacomo, Italia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Zibido San Giacomo, Italia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.