1 / 27 Ferrari
2026 Amalfi
Coupé
226.807 €
233.315 €
Precio sin IVA. El IVA del 27 % se añade y es deducible.
242.685 € 9.370 EUR
Budapest, Hungría
Este Ferrari Amalfi de 2026 tiene 5.100 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Rosso Imola y el interior, blanco. Tiene 4 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El Rosso Imola, uno de los rojos más ligados a Ferrari, viste este Amalfi, y el vendedor indica que se pidieron casi todas las opciones de fábrica: cuero blanco integral con techo interior de Alcantara, carbono en el volante, el salpicadero y el túnel, pantalla para el pasajero, frenos carbocerámicos y elevación del eje delantero.
Toda la carrocería está protegida con una lámina desde la entrega. Matriculado por primera vez en mayo de 2026, el coche solo ha tenido un propietario, lleva matrícula húngara y se declara sin accidentes, con puertas de cierre asistido y todas las ayudas a la conducción.
El vehículo se encuentra en Budapest, Hungría.
El Ferrari Amalfi monta el V8 F154 de 3.855 cm³, biturbo en el interior de la V, que rinde 640 CV (471 kW) y 761 Nm, de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y más de 320 km/h, con un cambio de doble embrague de ocho marchas y propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 233.315 €, se sitúa por debajo de la mediana de 287.500 € de los 15 Ferrari Amalfi anunciados en Europa en 2026. El 13 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Budapest, Hungría. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 27 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 226.891 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 296.310 €, es decir, un 31 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 233.315 € sin IVA.
5.100 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 565 km en los Ferrari Amalfi anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Alemania por 226.807 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 226.807 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
FZ Cars, un concesionario profesional en Budapest, Hungría. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Budapest, Hungría, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.