1 / 8 Ferrari
Amalfi
Coupé
287.500 €
3.196.000 SEK
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Arlöv, Suecia
El Amalfi es el coche que sustituyó al Roma en la gama Ferrari de motor V8 delantero, revisado en el frontal y en el habitáculo, y alejado del mando muy táctil que se le reprochaba al Roma. Es un modelo reciente, y una unidad con kilometraje de entrega es algo raro en el mercado libre.
Este coche luce Verde Costiera, el color especial de lanzamiento, sobre un interior Tortora con moqueta Nero: salpicadero de cuero Tortora, una banda central de asiento y bandas del habitáculo en Alcantara Tortora, un Cavallino bordado y pespuntes en Verde Bellagio por pedido especial, y asientos delanteros totalmente eléctricos. La fibra de carbono llega al difusor trasero, al embellecedor inferior de la carrocería, al alerón delantero, al túnel delantero, a las inserciones del salpicadero y al volante con sus levas y sus indicadores luminosos de cambio de marcha.
Recibe llantas forjadas de 20 pulgadas en plata brillante, pinzas de freno Nero Lucido, los escudos Scuderia Ferrari, radar delantero con control de crucero adaptativo, vigilancia de ángulo muerto con radar trasero, visión periférica, sistema de elevación delantera, suspensión MagneRide de dos modos, faros adaptativos XLED y MyFerrari Connect activado. El concesionario indica que el coche está íntegramente recubierto con un film de protección de pintura aplicado en fábrica, que se entrega con una funda hecha por encargo especial con inserciones Nero, que el IVA es deducible y que cuenta con la garantía de vehículo nuevo de tres años y el programa de mantenimiento gratuito de siete años. Se encuentra en Arlöv.
Este Ferrari Amalfi de 2026 tiene 2.450 km. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. El color exterior es Verde Costiera, el interior Tortora.
El precio pedido es de 3.196.000 SEK. El vehículo se encuentra en Arlöv, Suecia.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 3.196.000 SEK, es decir, unos 288.227 €, se sitúa por encima de la mediana de 287.500 € de los 15 Ferrari Amalfi anunciados en Europa en 2026. El 53 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Arlöv, Suecia. El concesionario lo indica así: Vehículo sujeto a IVA, IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 231.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 360.284 €, es decir, un 56 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 3.196.000 SEK sin IVA.
2.450 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 565 km en los Ferrari Amalfi anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 287.500 €, y una unidad de 2026 en el Reino Unido por 278.398 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Autoropa AB, un concesionario profesional en Arlöv, Suecia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Arlöv, Suecia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.