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2026 Urus SE
SUV
256.218 €
256.218 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Böblingen, Alemania
Este Lamborghini Urus SE se matriculó por primera vez en septiembre de 2026 y lo ofrece Gohm en Böblingen, Alemania, con solo 150 km. El vendedor indica un propietario y libro de mantenimiento, con garantía Lamborghini hasta octubre de 2029 y paquete de mantenimiento hasta octubre de 2031.
El Urus SE es la versión híbrida enchufable del super SUV de Lamborghini. Un V8 biturbo de 4,0 litros y un motor eléctrico entregan 800 CV combinados según Lamborghini, con tracción total y cambio automático de ocho velocidades, para 3,4 segundos de 0 a 100 km/h y 312 km/h. El selector ANIMA de este ejemplar incluye el modo todoterreno adicional.
Está pintado en Grigio Keres, gris metalizado, sobre llantas Galanthus de 23 pulgadas en bronce y negro, con pinzas, carcasas de retrovisores y alerón trasero negros, paquete Style en color carrocería, logotipo trasero negro brillante y salidas de escape negro mate. Los cristales tintados aportan aislamiento térmico y acústico, y el techo panorámico de cristal es totalmente eléctrico.
El interior de cuero Classico marrón lleva un acabado especial con costuras cruzadas, costuras de contraste blancas, paquete interior Dark e inserciones de aluminio anodizado negro. Asientos delanteros eléctricos con masaje y ventilación, asientos calefactados delante y detrás, volante deportivo calefactado, paquete Branding, audio Bang & Olufsen 3D Advanced, iluminación ambiental y parabrisas calefactado completan la lista.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 256.218 €, se sitúa por debajo de la mediana de 280.738 € de los 106 Lamborghini Urus SE anunciados en Europa en 2026. El 10 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 261.500 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 304.900 €, es decir, un 17 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 256.218 € sin IVA. La referencia es histórica: Alemania, 19 de octubre de 2024, con el 19 % de IVA y sin opciones. No es una tarifa de 2026 acreditada; fechas, mercados y equipamiento difieren.
150 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.334 km en los Lamborghini Urus SE anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Alemania por 256.218 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 256.218 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.