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2026 Urus SE
SUV
256 218 €
256 218 €
Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.
Böblingen, Allemagne
Ce Lamborghini Urus SE a été immatriculé pour la première fois en septembre 2026 et il est proposé par Gohm à Böblingen, en Allemagne, avec seulement 150 km. Le vendeur indique un propriétaire et un carnet d'entretien suivi, avec la garantie constructeur Lamborghini jusqu'en octobre 2029 et un forfait d'entretien jusqu'en octobre 2031.
L'Urus SE est la version hybride rechargeable du super SUV de Lamborghini. Un V8 biturbo de 4,0 litres et un moteur électrique délivrent 800 ch cumulés selon Lamborghini, avec transmission intégrale et boîte automatique à huit rapports, pour 3,4 secondes de 0 à 100 km/h et 312 km/h. Son sélecteur ANIMA ajoute un mode tout-terrain.
Il est peint en Grigio Keres, gris métallisé, sur des jantes Galanthus de 23 pouces bronze et noir, avec étriers, coques de rétroviseurs et aileron arrière noirs, le pack Style couleur carrosserie, le logo arrière noir brillant et des sorties d'échappement noir mat. Le vitrage teinté assure une isolation thermique et acoustique, et un toit panoramique en verre entièrement électrique est installé.
L'intérieur en cuir Classico marron reçoit une finition spéciale avec surpiqûres croisées, surpiqûres contrastées blanches, le pack intérieur Dark et des inserts en aluminium anodisé noir. Sièges avant électriques massants et ventilés, sièges chauffants avant et arrière, volant sport chauffant, pack Branding, audio Bang & Olufsen 3D Advanced et pare-brise chauffant complètent la liste.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 256 218 €, il se situe en dessous de la médiane de 280 738 € pour les 106 Lamborghini Urus SE proposés en Europe en 2026. 10 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 261 500 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 304 900 €, soit 17 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 256 218 € hors TVA. La référence est historique : Allemagne, 19 octobre 2024, TVA de 19 % comprise, hors options. Il ne s’agit pas d’un tarif 2026 établi ; dates, marchés et équipements diffèrent.
150 km au compteur, contre une médiane de 2 334 km sur les Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Allemagne à 256 218 €, et un exemplaire de 2026 en Allemagne à 256 218 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gohm Böblingen, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.