1983 Honda CB750F FD à vendre
6 950 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
- Kilométrage
- 52 865 km
- Boîte de vitesses
- Manuelle
- Millésime
- 1983
- Première immatriculation
- 01/1983
1983 Honda CB750F FD à vendre aux Pays-Bas
Cette Honda CB750F FD de 1983 affiche 52 865 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Bleu.
Une FD, l'édition 1983 de la CB750F à double arbre à cames, l'une des Honda sportives du début des années 1980, aujourd'hui recherchée par les amateurs de motos japonaises de cette décennie. Elle est livrée avec son document d'immatriculation britannique V5 d'origine.
Le vendeur la décrit en bon état général, alliant le style anguleux de l'époque au quatre-cylindres souple et fiable qui a fait la réputation de ces modèles, et ses photos montrent les jantes Comstar dorées, le double disque avant et un porte-bagages chromé. Elle est garée dans l'entrepôt du vendeur : on ne la voit que sur rendez-vous.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Honda CB750F reçoit le quatre-cylindres de la CB750K refroidi par air, à double arbre à cames et seize soupapes, 743 cm3 pour 62 sur 62 mm, avec quatre carburateurs Keihin de 30 mm et sans radiateur d'huile, qui donne 77 ch (57 kW) à 9 000 tr/min et 66 Nm à 7 000 tr/min dans sa définition CB750K, pour 200 km/h environ, avec une boîte à cinq rapports et une transmission par chaîne.
Informations techniques
Cet exemplaire
- Couleur extérieure
- Bleu
- Kilométrage
- 52 865 km
- Première immatriculation
- 01/1983
- État
- Occasion
- Localisation
- Brummen, Pays-Bas
Motorisation
- Boîte de vitesses
- Manuelle
- Type de carburant
- Essence
Autres informations
- TVA
- TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Données constructeur
- Cylindrée
- 743 cm3
- Puissance annoncée par le constructeur
- 77 ch
Équipement
Équipement 4
- Jantes Comstar dorées
- Double disque avant
- Porte-bagages chromé
- Filets bleus, blancs et bleu clair sur le réservoir
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Cette Honda CB750F sur le marché européen
Cette Honda est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?
À 6 950 €, elle se situe en dessous de la médiane de 17 500 € pour les 7 Honda proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Cette Honda peut-elle être achetée aux Pays-Bas et immatriculée ailleurs en Europe ?
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Combien coûtait cette Honda CB750F neuve ?
Le prix catalogue constructeur était de 1 946 € en Australie, hors options. Elle est proposée à 6 950 €, soit 257 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1983 est converti en euros sans correction de l'inflation.
Comment se situe le kilométrage de cette Honda ?
52 865 km au compteur, contre une médiane de 13 226 km sur les Honda proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
Quelles autres Honda sont affichées au prix le plus proche ?
un exemplaire de 1975 aux Pays-Bas à 13 950 €, et un exemplaire de 1974 aux Pays-Bas à 16 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Qui vend cette Honda CB750F, et comment se déroule l'achat ?
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Cette Honda CB750F peut-elle être expertisée avant l'achat ?
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
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