1 / 4 Triumph
Tiger 900 Desert Edition
other
13 353 €
19 850 £GB
Bramley, Royaume-Uni
Cette Triumph Tiger 900 Rally Pro Bond Edition de 2022 affiche 724 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Matt Sapphire Black.
Triumph n'a construit que 250 exemplaires de cette Bond Edition, sur la base de la Tiger 900 Rally Pro, en hommage à la moto pilotée dans Mourir peut attendre, le vingt-cinquième film de 007. Elle porte la teinte Matt Sapphire Black avec les graphismes 007 et Bond Edition, affiche une animation 007 au réveil de l'écran couleur et grave son propre numéro sur un pontet de guidon usiné dans la masse.
Un seul propriétaire l'a gardée depuis 2022, et le vendeur la décrit comme parfaite sur le plan mécanique comme esthétique. Elle est livrée avec un MOT récent, le contrôle technique annuel britannique, et convient aussi bien à un collectionneur de James Bond qu'à un motard qui compte rouler.
Le véhicule se trouve à Bramley, Royaume-Uni.
La Tiger 900 Rally Pro reçoit le trois-cylindres en ligne de 888 cm3, douze soupapes et double arbre à cames en tête, refroidi par liquide, qui donne 95,2 ch (70 kW) à 8 750 tr/min et 87 Nm à 7 250 tr/min, avec une boîte à six rapports et une transmission finale par chaîne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 19 850 £GB, soit environ 23 157 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 17 811 € pour les 23 Triumph proposées en Europe en 2026. 65 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bramley, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 18 450 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 19 850 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
724 km au compteur, contre une médiane de 0 km sur les Triumph proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 23 399 €, et un exemplaire en Allemagne à 23 399 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bramley Motor Cars, un concessionnaire professionnel à Bramley, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bramley, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.