1 / 7 Triumph
Rocket 3 Storm GT à vendre
Autre
23 399 €
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Les voitures disponibles varient largement en configuration, kilométrage, millésime et prix, sur plusieurs marchés européens. Chacune se compare aux autres sur sa configuration, ses teintes extérieure et intérieure, son kilométrage et son prix, pour trouver celle qui correspond.
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Le cadre est en aluminium, la fourche une Showa inversée de 47 mm réglable en compression et en détente avec 120 mm de débattement, et l'amortisseur un Showa entièrement réglable, à bonbonne et précharge hydraulique, avec 107 mm de débattement. La GT est plus basse que la R, avec une selle à 750 mm, et reçoit des repose-pieds avancés et un dosseret passager.
La Rocket 3 a remplacé en 2019 la Rocket III de 2 294 cm3 et porte le plus gros moteur monté sur une moto de série. Triumph la décline en deux caractères : la R, roadster à repose-pieds centraux, et la GT, routière. L'appellation Storm, apparue en 2024, a relevé la puissance des versions précédentes.
Actuellement, 2 Triumph Rocket 3 Storm GT sont référencées auprès de un vendeur en Allemagne.
FAQ
La Triumph Rocket 3 Storm GT reçoit le trois-cylindres en ligne DOHC de 2 458 cm3 refroidi par liquide, qui donne 182 ch (134 kW) à 7 000 tr/min et 225 Nm à 4 000 tr/min.
La Triumph Rocket 3 Storm GT transmet par une boîte à six rapports, un embrayage hydraulique antidribble et une transmission par cardan.
2 Triumph Rocket 3 Storm GT sont référencées sur LUSSO, proposées par un vendeur.