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GLE 53
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Le six en ligne est dans l'axe de la boîte et le compresseur électrique monte à 70 000 tr/min, comblant le creux avant que le turbocompresseur ne prenne le relais.
Mercedes-AMG tient Affalterbach depuis 1976 et appartient entièrement à Daimler depuis 2005. Sa règle d'un homme, un moteur pose la plaque du monteur sur chaque V8 et chaque V12 assemblé à la main, et la GT comme la SLS sont les voitures qu'AMG a dessinées de bout en bout plutôt que reprises.