1 / 15 Mercedes-AMG
2025 GLE 53
SUV
510 000 AED
118 900Euro
EUR
Prix hors TVA. La TVA s'ajoute à ce prix.
Stuhr, Allemagne
Un GLE 53 4MATIC+ Coupé en version restylée, livré neuf avec 50 km, en Obsidian Black sur un habitacle en cuir Nappa rouge et noir, sur jantes AMG à double rayon de 22 pouces.
Le six cylindres en ligne turbocompressé de 2 999 cm³ est annoncé par la maison à 435 ch, 320 kW, par une boîte automatique et la transmission 4MATIC+. Le 53 est l'AMG à six cylindres et non le V8, et le moteur en est la partie intéressante : un six en ligne à alterno-démarreur intégré entre le moteur et la boîte, qui comble le creux de couple avant l'entrée en action du turbocompresseur et permet d'entraîner les auxiliaires électriquement.
Face aux trois GLE Coupé V8 de ce stock, il coûte environ 15 000 euros de moins que le moins cher d'entre eux, et l'habitacle en Nappa rouge et noir est une configuration qu'aucune des voitures V8 ne porte.
La voiture est enregistrée comme vendue. Le montant affiché est le dernier prix demandé publié, et la page est conservée pour référence. Elle était proposée depuis Stuhr.
Cette Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+, Coupé, facelift affiche 50 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur 2 999 cm³ essence développant 435 ch (320 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Obsidian Black 197, l'intérieur Cuir Nappa rouge/noir 857. Elle offre 5 places.
Le prix demandé est de 118 900 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 118 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 71 100 € pour les 4 Mercedes-AMG GLE 53 proposées en Europe en 2026. 100 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 71 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 118 900 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
50 km au compteur, contre une médiane de 45 181 km sur les Mercedes-AMG GLE 53 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Suisse à 95 899 €, et un exemplaire de 2023 en Tchéquie à 74 191 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.