1968 BMW 2000 à vendre

29 980Euro

EUR

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne

  • Kilométrage 56 385 km
  • Boîte de vitesses Manuelle à cinq rapports
  • Première immatriculation septembre 1968

1968 BMW 2000 à vendre en Allemagne

Cette BMW 2000 de 1968 a été immatriculée pour la première fois en septembre 1968 et affiche 56 385 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 1 977 cm³ essence développant 120 ch (88 kW). La transmission est assurée par une boîte manuelle à cinq rapports. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.

Le prix demandé est de 29 980 €. Régime de la marge, TVA non récupérable. Le véhicule se trouve à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne.

La BMW 2000 reçoit le quatre-cylindres M10 de 1 990 cm3, à un arbre à cames en tête et deux carburateurs Solex, qui donne 120 ch (88 kW) dans la version à deux carburateurs, et environ 180 km/h, avec une boîte manuelle à quatre rapports et la propulsion. La Neue Klasse a sauvé BMW : la marque frôlait la faillite en 1959 et avait failli être rachetée par Daimler-Benz. Cette voiture, à coque autoporteuse, suspension indépendante aux deux extrémités et moteur à arbre à cames en tête, s'est assez bien vendue pour financer tout ce que la marque est devenue.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
septembre 1968
Intérieur
Tissu noir
TVA
Régime de la marge, TVA non récupérable
Localisation
Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne

Motorisation

Boîte de vitesses
Manuelle à cinq rapports

Châssis et équipement

Portes
4 ou 5

Autres informations

Type de carrosserie
Berline
Puissance (selon le concessionnaire)
120 PS (88 kW)
Cylindrée
1 977 cm3
Cylindres
6
Type de carburant
Essence
Famille de couleur extérieure
Argent
Sièges
5
Kilométrage (selon le concessionnaire)
56 385 km
Propriétaires précédents
1
Prochain contrôle technique
février 2028
Configuration à la livraison
Configuration pour le marché européen

Équipement

Équipement 1

  • Options

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette BMW 2000 sur le marché européen

Cette BMW est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 29 980 €, elle se situe en dessous de la médiane de 77 400 € pour les 124 BMW proposées en Europe en 2026. 2 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette BMW peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge, TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette BMW 2000 neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 5 867 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 29 980 €, soit 411 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette BMW ?

56 385 km au compteur, contre une médiane de 21 000 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres BMW sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2021 en Allemagne à 32 765 €, et un exemplaire de 2018 en Tchéquie à 34 169 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette BMW 2000, et comment se déroule l'achat ?

LUIMEX International GmbH, un concessionnaire professionnel à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette BMW 2000 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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