1968 Focus Mark V à vendre

39 500 €

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Brummen, Pays-Bas

Kilométrage
100 km
Boîte de vitesses
Manuelle
Millésime
1968
Première immatriculation
01/1968

1968 Focus Mark V à vendre aux Pays-Bas

Cette Focus Mark V de 1968 affiche 100 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Jaune.

Sportscars Motors, l'entreprise suédoise de Lennart Sundin et Sven Buris Burehed, a construit des voitures de course sous le nom Focus dans les années 1960, des monoplaces aux voitures de sport. La Mark V a été faite pour Picko Troberg, en catégorie deux litres du championnat du monde des voitures de sport, sur un châssis de Charles Lucas inspiré de la Lotus 23, sous une carrosserie en aluminium réalisée en interne.

Un moteur Maserati est venu d'abord ; décevant, il a cédé la place au Cosworth FVA 1600 d'environ 200 ch toujours en place, accouplé à une boîte Hewland à cinq rapports. La voiture est vendue comme projet de restauration, avec ses roues de course et deux faces avant supplémentaires, et elle est entreposée, visible sur rendez-vous.

Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.

La Focus Mark V (Cosworth FVA) reçoit le Cosworth FVA, un quatre-cylindres de 1 598 cm3 à double arbre à cames en tête entraîné par une cascade de neuf pignons, bâti sur le bloc crossflow de la Ford Cortina, qui donne 225 ch (168 kW) à 9 000 tr/min, avec une boîte Hewland à cinq rapports, celle de cette voiture.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Jaune
Sellerie
Cuir
Kilométrage
100 km
Première immatriculation
01/1968
État
Occasion
Localisation
Brummen, Pays-Bas

Motorisation

Boîte de vitesses
Manuelle
Type de carburant
Essence

Autres informations

Type de carrosserie
Sports racing car
TVA
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Données constructeur

Cylindrée
1 598 cm3
Puissance annoncée par le constructeur
228 ch

Équipement

Équipement 5

  • Moteur Cosworth FVA 1600
  • Boîte Hewland à cinq rapports
  • Carrosserie en aluminium
  • Roues de course
  • Deux faces avant de rechange

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Focus Mark V sur le marché européen

Cette Focus peut-elle être achetée aux Pays-Bas et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Focus Mark V, et comment se déroule l'achat ?

Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Focus Mark V peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Focus Mark V est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Gallery Aaldering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

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