1 / 30 Shelby
1968 Mustang GT350
Fastback · Coupé
169 950 €
109 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Shelby Mustang GT350 Fastback de 1968 affiche 24 683 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Candy Apple Red, l'intérieur Noir.
Son authenticité de Shelby est établie : le registre du SAAC l'a authentifiée, et elle est livrée avec un rapport Marti et son carnet d'entretien. La signature de Carroll Shelby figure sur la boîte à gants.
La carrosserie a été restaurée à un très haut niveau en Candy Apple Red, avec ses logos Cobra d'origine, le capot allégé à ouïes, les jantes à dix branches en option et les bandes correctes, détails qui comptent sur une voiture de ce rang. L'habitacle suit la définition d'usine, avec l'arceau et le volant sport. Depuis la restauration, elle a été suivie de près, et le vendeur la propose en excellent état, prête à rouler.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Shelby Cobra GT350 1968 reçoit le V8 Ford de 302 pouces cubes (4,9 litres) à poussoirs hydrauliques, avec collecteur d'admission Cobra en aluminium et carburateur Holley quadruple corps de 600 cfm, qui donne 250 ch bruts, avec une boîte manuelle à quatre rapports ou une automatique à trois rapports, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 109 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 169 950 € pour les 3 Shelby Mustang GT350 proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 3 536 € aux États-Unis, hors options. Elle est proposée à 109 500 €, soit 2997 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1968 est converti en euros sans correction de l'inflation.
24 683 km au compteur, contre une médiane de 24 683 km sur les Shelby Mustang GT350 proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1968 aux Pays-Bas à 169 950 €, et un exemplaire de 1968 aux Pays-Bas à 249 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.