1 / 22 Chevrolet
2014 Camaro
ZL1 · Coupé
58 450 £GB
36 950 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Chevrolet Camaro Sport Coupé de 1970 affiche 29 344 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Camaro Gold, l'intérieur Bright Blue.
La riposte de Chevrolet à la Mustang est passée à sa deuxième génération en 1970, et ce coupé porte le pare-chocs avant en deux parties qui le distingue. Vendue neuve en Californie, où elle a roulé sous plaques bleues, la voiture est peinte en Camaro Gold, avec des sièges baquets en vinyle Bright Blue.
Le moteur et la boîte sont d'origine, numéros concordants, et la voiture a été régulièrement entretenue au fil des ans. La carrosserie conserve ses tôles fines d'origine, aux ajustements corrects avec quelques traces d'usage ; la peinture montre une usure légère, cohérente avec son âge et son kilométrage, et les chromes, les pare-chocs et les moquettes sont en bon état. Le vendeur la présente comme une voiture à conduire plutôt qu'une pièce d'exposition.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Chevrolet Camaro 350 reçoit le V8 small-block L65 de 350 pouces cubes (5,7 l) à carburateur double corps Rochester, qui donne 250 ch SAE bruts et jusqu'à 346 Nm, avec une boîte manuelle à trois ou quatre rapports ou une automatique à deux ou trois rapports, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 36 950 €, elle se situe en dessous de la médiane de 68 386 € pour les 3 Chevrolet Camaro proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 2 438 € aux États-Unis, hors options. Elle est proposée à 36 950 €, soit 1416 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1970 est converti en euros sans correction de l'inflation.
29 344 km au compteur, contre une médiane de 25 460 km sur les Chevrolet Camaro proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2014 au Royaume-Uni à 68 386 €, et un exemplaire de 2019 au Royaume-Uni à 116 940 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.