1 / 30 Chevrolet
1970 Camaro
Sport Coupé · Coupé
36 950 €
39 990 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Trossingen, Allemagne
Cette Chevrolet Camaro 6.2 V8 Coupé de 2018 affiche 65 120 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Onyx Schwarz, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Une Camaro coupé de sixième génération à V8 LT1 de 6,2 litres, en noir Onyx sur cuir noir, avec le Magnetic Ride Control, l'échappement à double mode, l'affichage tête haute, le son BOSE Surround et des jantes de 20 pouces ; les emblèmes Chevrolet et les jantes sont noirs eux aussi.
Le vendeur décrit une première main de collectionneur livrée neuve en Allemagne, sans accident et non-fumeur, avec un carnet complet et une révision toute fraîche : six entretiens à 11 369, 23 348, 24 348, 33 922, 44 322 et 55 860 km. Le contrôle technique allemand vient d'être renouvelé, et une garantie occasion de douze ou vingt-quatre mois est proposée.
Le véhicule se trouve à Trossingen, Allemagne.
Présentée le 26 mai 2015 à Belle Isle, à Detroit, et construite à Lansing Grand River, dans le Michigan, la sixième Camaro n'a été vendue en Europe qu'avec le 2.0 turbo et le V8, jusqu'à l'arrêt des importations au millésime 2020 ; la production s'est achevée en décembre 2023.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 39 990 €, elle se situe en dessous de la médiane de 54 188 € pour les 4 Chevrolet Camaro proposées en Europe en 2026. 25 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Trossingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 54 590 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 39 990 €, soit 27 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
65 120 km au compteur, contre une médiane de 27 402 km sur les Chevrolet Camaro proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1970 aux Pays-Bas à 36 950 €, et un exemplaire de 2014 au Royaume-Uni à 68 386 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto Salon Schwarzwald, un concessionnaire professionnel à Trossingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Trossingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.