1 / 25 Lancia
1978 Beta Montecarlo
Coupé
Prix sur demande
99 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Lancia Beta Coupé Group 4 de 1974 affiche 100 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Noir.
Le service compétition de l'usine Lancia a préparé cette Beta Coupé selon le règlement du Groupe 4, et les documents montrent qu'elle fut l'une des premières coupés montées pour le rallye. La Scuderia Grifone l'a achetée et engagée dans de nombreuses épreuves, notamment avec Bruno Ferraris et Giuseppe De Stefano ; Roberto Beretta l'a reprise en 1977 et l'a courue jusqu'en 1980, d'où les couleurs Beretta Lecco qu'elle porte encore.
Son aspect a été gardé à peu près tel qu'à l'issue de ses derniers rallyes. Facetti l'a reconstruite en 2017, un spécialiste l'a de nouveau révisée et préparée en 2024 et 2025, et elle a couru la Modena Cento Ore en 2024. Son dernier propriétaire était Enzo Mattioli Ferrari, petit-fils d'Enzo Ferrari.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Lancia Beta Coupé 1.8 reçoit le quatre-cylindres double arbre de 1 756 cm3, monté en travers, avec une boîte à cinq rapports aux roues avant. Lancia a présenté la Beta Coupé en juin 1973 et en a construit 111 801.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 99 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 147 250 € pour les 4 Lancia proposées en Europe en 2026. 25 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
100 km au compteur, contre une médiane de 3 350 km sur les Lancia proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1992 au Royaume-Uni à 93 540 €, et un exemplaire de 1960 en Suède à 195 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Gallery Aaldering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.