1986 Ford Escort RS Turbo Series 1 à vendre

42 975 £GB

Tollerton, Royaume-Uni

Kilométrage
157 716 km
Boîte de vitesses
Manuelle
Millésime
1986
Première immatriculation
05/1986

1986 Ford Escort RS Turbo Series 1 à vendre au Royaume-Uni

Cette Ford Escort RS Turbo Series 1 de 1986 affiche 157 716 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Diamond White, l'intérieur Gris. Elle offre 4 places et a eu 8 précédents propriétaires.

Entièrement restaurée, cette Series 1 appartient à la première série de l'Escort turbo, la version construite pour l'homologation et livrée presque toujours en Diamond White. Tous les signes d'époque sont là : le kit carrosserie RS et son becquet avant, deux phares longue portée logés dans la calandre, le becquet de hayon, les jantes RS argent et les décors RS Turbo.

À l'intérieur, des sièges Recaro en tissu RS, un volant gainé de cuir et un manomètre de suralimentation donnent le ton, avec des vitres à manivelle, et les photographies montrent aussi un toit ouvrant en verre. Le vendeur signale une restauration complète et une partie de l'historique d'entretien.

Le véhicule se trouve à Tollerton, Royaume-Uni.

La Ford Escort RS Turbo Series 1 reçoit le quatre-cylindres CVH de 1 596 cm3, turbocompressé et à injection, qui donne 132 ch (97 kW), avec une boîte manuelle à cinq rapports, les roues avant motrices et un différentiel autobloquant à viscocoupleur.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Diamond White
Couleur intérieure
Gris
Sellerie
Tissu
Kilométrage
157 716 km
Première immatriculation
05/1986
Propriétaires précédents
8
État
Occasion
Localisation
Tollerton, Royaume-Uni

Motorisation

Cylindrée
1 597 cm3
Type de carburant
Essence
Boîte de vitesses
Manuelle

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
Compacte
Portes
3
Places
4

Données constructeur

Puissance annoncée par le constructeur
132 ch

Équipement

Options indiquées par le concessionnaire 13

  • Différentiel autobloquant RS
  • Suspension et freins renforcés
  • Kit carrosserie RS avec becquet avant intégré
  • Pare-chocs et extensions d'ailes couleur carrosserie
  • Becquet de hayon
  • Jantes alliage RS argent
  • Deux phares longue portée dans la calandre
  • Décors et logos RS Turbo
  • Sièges sport Recaro en garniture RS
  • Volant gainé de cuir
  • Instrumentation RS
  • Manomètre de pression de suralimentation
  • Vitres à manivelle

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ford Escort RS Turbo sur le marché européen

Cette Ford est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 42 975 £GB, soit environ 50 134 €, elle se situe en dessous de la médiane de 72 021 € pour les 46 Ford proposées en Europe en 2026. 35 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ford peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Tollerton, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Ford ?

157 716 km au compteur, contre une médiane de 15 435 km sur les Ford proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ford sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 1960 aux Pays-Bas à 49 950 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 48 723 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ford Escort RS Turbo, et comment se déroule l'achat ?

Kaaimans International, un concessionnaire professionnel à Tollerton, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ford Escort RS Turbo peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Tollerton, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Ford Escort RS Turbo est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Kaaimans International avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Newsletter

À la recherche de votre prochaine supercar ?

Le marché européen va vite. Nouveautés, résultats d'enchères et histoires de collectionneurs, directement par LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris