1 / 30 Alfa Romeo
1982 Spider
2000 Veloce · Cabriolet
26 750 €
25 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Alfa Romeo Spider 2.0 Quadrifoglio Verde de 1988 affiche 107 229 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Argento, l'intérieur Gris.
Cette version Quadrifoglio Verde est la plus sportive de la troisième série de la Spider, reconnaissable à ses bas de caisse, ses becquets et ses jantes spécifiques. Elle a été immatriculée pour la première fois par l'importateur belge en 1986, puis est arrivée aux Pays-Bas un an plus tard.
Elle n'a connu depuis que quelques propriétaires, tous attentifs à son entretien, et elle est livrée avec ses carnets d'entretien et d'autres documents. Le vendeur la décrit très bien conservée, la teinte argent et le cuir gris formant un ensemble sobre et fidèle à l'époque.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
L'Alfa Romeo Spider reçoit le quatre-cylindres à double arbre de 1 962 cm3, en aluminium à chemises humides, qui donne 128 ch (94 kW) à 5 300 tr/min et 178 Nm, avec une boîte manuelle à cinq rapports, aux roues arrière. La Spider a été dessinée par Pininfarina et construite de 1966 à 1993, la plus longue carrière d'une Alfa Romeo ; la troisième série, en 1983, ajoute les becquets en caoutchouc qui la font reconnaître d'un coup d'œil.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 25 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 26 750 € pour les 7 Alfa Romeo Spider proposées en Europe en 2026. 29 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 14 279 € en Italie, hors options. Elle est proposée à 25 500 €, soit 79 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1986 est converti en euros sans correction de l'inflation.
107 229 km au compteur, contre une médiane de 107 229 km sur les Alfa Romeo Spider proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1982 aux Pays-Bas à 26 750 €, et un exemplaire de 1987 aux Pays-Bas à 28 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.