1 / 21 Mercedes-Benz
2013 G-Class
G 63 AMG Largo · SUV
95 900 €
39 900 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Voluntari, Roumanie
Ce Mercedes-Benz G-Class 300 GE de 1991 affiche 219 046 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur 2 962 cm³ essence développant 180 ch (132 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Noir.
Restauré et certifié véhicule historique, ce Classe G court à trois portes est annoncé par le vendeur comme un G 320, mais son six-cylindres de 2 962 cm3 et sa mise en circulation de novembre 1991 en font un 300 GE : l'appellation G 320 et son moteur de 3,2 litres ne sont arrivés qu'en 1994. Il est noir, avec des sièges en cuir chauffants.
Il appartient aux premières années de la série 463, avec ABS, verrouillage centralisé et lève-vitres électriques, et garde ses phares halogènes, ses antibrouillards et un volant en cuir à jante bois. Il dispose aussi d'un blocage du différentiel avant, de pneus tout-terrain sur jantes de 18 pouces et d'un attelage.
Le véhicule se trouve à Voluntari, Roumanie.
Le Mercedes-Benz 300 GE (W 463) reçoit le six-cylindres en ligne M 103 de 2 960 cm3, avec catalyseur, avec une boîte automatique à quatre rapports et une transmission intégrale permanente à différentiels verrouillables électriquement.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 39 900 €, il se situe en dessous de la médiane de 110 000 € pour les 5 Mercedes-Benz G-Class proposés en Europe en 2026. 0 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Voluntari, Roumanie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 41 588 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 39 900 €, soit 4 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1990 est converti en euros sans correction de l'inflation.
219 046 km au compteur, contre une médiane de 44 000 km sur les Mercedes-Benz G-Class proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2013 en Espagne à 95 900 €, et un exemplaire de 2013 en Espagne à 110 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
United Drive, un concessionnaire professionnel à Voluntari, Roumanie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Voluntari, Roumanie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.