1980 Mercedes-Benz G-Class à vendre

Prix sur demande

Pleidelsheim, Allemagne

Boîte de vitesses Automatique
Puissance 331 HP

1980 Mercedes-Benz G-Class à vendre en Allemagne

Cette Mercedes-Benz G-Class de 1980, à vendre en Allemagne, est une G-Class unique construite pour le Paris-Dakar avec le V8 six litres d'AMG, engagée à travers le Sahara par le pilote de Formule 1 Clay Regazzoni et conservée par lui.

Cette Mercedes-Benz G-Class d'occasion est peinte en argent. Son moteur essence développe 331 ch et est associé à une boîte automatique. La carrosserie est une coque de voiture de désert faite exprès sur le châssis à longerons de la G-Class, plus basse et plus inclinée que la voiture de série, le haut vitrage remplacé par un habitacle de rallye et la tôle découpée pour le refroidissement.

Ce n'est pas une G-Class de catalogue mais une spéciale de compétition de l'époque où le modèle disputait les grands rallyes africains, et l'on pense qu'elle est la dernière de son espèce. Elle a sa place chez les collectionneurs d'histoire du rallye, et chez ceux qui tiennent à une voiture d'un champion du monde.

Informations techniques

Cet exemplaire

Millésime: 1980
Localisation: Pleidelsheim, Allemagne

Motorisation

Boîte de vitesses: Automatique

Autres informations

Puissance (selon le concessionnaire): 331 HP
Type de carburant: Essence
Carrosserie: Tout-terrain
Couleur extérieure: Argent
Couleur intérieure: Rouge

Équipement

Points mis en avant par le concessionnaire 7

Quatre participations au Paris-Dakar
Animée par le très rare moteur AMG M117 de 6,0 l
Pilotée et possédée par Clay Regazzoni
Construite spécialement pour le Paris-Dakar
Considérée comme le dernier exemplaire subsistant
Idéale pour les rallyes historiques
En état de marche

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Mercedes-Benz G-Class sur le marché européen

Cette Mercedes-Benz G-Class peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Pleidelsheim, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Mercedes-Benz G-Class, et comment se déroule l'achat ?

Mechatronik GmbH, un concessionnaire professionnel à Pleidelsheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Mercedes-Benz G-Class peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Pleidelsheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Cette Mercedes-Benz G-Class est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Mechatronik GmbH avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Où consulter l'ensemble du marché Mercedes-Benz G-Class ?

LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la G-Class : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.

1980 Mercedes-Benz G-Class à vendre

1980 Mercedes-Benz G-Class à vendre en Allemagne