1993 Lancia Delta Integrale Futurista by Automobili Amos, 14/20 à vendre

Prix sur demande

Paris, France

Boîte de vitesses
Manuelle
Millésime
1993
Première immatriculation
11/1993

1993 Lancia Delta Integrale Futurista by Automobili Amos, 14/20 à vendre en France

Cette Lancia Delta Integrale de 1993 a été transformée en Futurista par Automobili Amos. Elle possède une boîte manuelle et une peinture Zell Blau associée à un intérieur rouge en cuir et Alcantara.

Numérotée 14 sur 20, cette Futurista est issue d'une Lancia Delta Integrale 16V de 1993 transformée par Automobili Amos. Le vendeur annonce 41 158 km avant les travaux, puis 2 000 km parcourus depuis la transformation et une livraison dans sa forme actuelle en 2022. Ces 2 000 km ne constituent donc pas le kilométrage total de la voiture. Elle porte actuellement une immatriculation autrichienne et dispose d'un certificat de contrôle TÜV valide selon l'annonce.

La carrosserie Zell Blau est associée à des sièges rouges en cuir et Alcantara. Les liserets, centres de roues et détails de calandre Bleu Tiffany personnalisent l'extérieur ; le volant en Alcantara reçoit un repère bleu. Les inserts en carbone, l'accélérateur siglé Porsche et l'inscription de console individualisent l'habitacle. Un jeu de roues argentées avec pneus été et un second jeu OZ blanc avec pneus hiver accompagnent la voiture. La facture d'achat est annoncée disponible, mais le prix actuel reste sur demande.

Le véhicule se trouve à Paris, France.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Zell Blau
Couleur intérieure
Rouge
Sellerie
Cuir et Alcantara
Première immatriculation
11/1993
État
Occasion
Localisation
Paris, France

Motorisation

Type de carburant
Essence
Boîte de vitesses
Manuelle

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
Compacte

Transformation et distances annoncées par le vendeur

Motorisation
Quatre cylindres en ligne turbo de 1 995 cm3, 320 ch selon le vendeur
Boîte et roues motrices
Boîte manuelle à cinq rapports, transmission intégrale
Distance avant transformation
41 158 km
Distance depuis transformation
2 000 km
Kilométrage total actuel
Inconnu

Équipement

Options indiquées par le concessionnaire 11

  • Centres de roues Bleu Tiffany
  • Liserets extérieurs Bleu Tiffany
  • Repère à midi du volant en bleu
  • Sièges baquets en cuir et Alcantara
  • Jeu de roues argentées et pneus été
  • Inserts intérieurs en fibre de carbone
  • Pédale d’accélérateur siglée Porsche
  • Volant sport à trois branches en Alcantara
  • Jeu de roues OZ blanches et pneus hiver
  • Détails Bleu Tiffany dans la calandre avant
  • Inscription personnalisée sur la console centrale

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Lancia Delta Integrale sur le marché européen

Cette Lancia peut-elle être achetée en France et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Paris, France. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Quel prix neuf peut servir de référence pour cette transformation Futurista ?

Automobili Amos publie 350 000 € pour la transformation Futurista, sans préciser ici la fiscalité ni l'inclusion de la voiture donneuse. Ce montant n'est pas un prix neuf complet documenté pour cet exemplaire livré en 2022. Le prix actuel est sur demande : aucun écart n'est calculé. Le prix catalogue d'origine de cette configuration et de ce millésime précis n'est pas documenté.

Qui vend cette Lancia Delta Integrale, et comment se déroule l'achat ?

L'Art de l'Automobile, un concessionnaire professionnel à Paris, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Lancia Delta Integrale peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Paris, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Lancia Delta Integrale est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de L'Art de l'Automobile avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Où consulter l'ensemble du marché Lancia ?

LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la Delta Integrale : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.

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