1 / 30 Alfa Romeo
1995 RZ
Cabriolet
99 500 €
99 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Alfa Romeo RZ de 1994 affiche 38 200 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Nero, l'intérieur Bordeaux.
Voiture 162 sur 278, elle porte l'une des combinaisons les plus recherchées de la série, noir sur cuir bordeaux. Son passé a été étudié en détail et se vérifie dans un épais dossier de factures d'entretien, de papiers officiels et d'informations d'usine, et la pochette de bord d'origine est toujours là.
La RZ est née du projet ES-30 partagé entre le Centro Stile Alfa Romeo, le Centro Stile Fiat et Zagato : Robert Opron a esquissé la forme, Antonio Castellana a signé l'intérieur, et chaque voiture a été assemblée à la main à Terrazzano di Rho. Le vendeur loue le V6 Busso, souple et vif, et un châssis sans aucune aide électronique.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
L'Alfa Romeo RZ reçoit le V6 Busso de 2 959 cm3, à un arbre à cames en tête par rangée, qui donne 210 ch (154 kW) à 6 200 tr/min et 245 Nm, avec une boîte-pont manuelle à cinq rapports, aux roues arrière. La RZ est la SZ découverte, dont 278 seulement ont été achevées avant le redressement judiciaire de Zagato en 1994 ; la caisse est en composite et la suspension abaissée de 40 mm.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 99 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 99 700 € pour les 4 Alfa Romeo RZ proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 71 581 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 99 500 €, soit 39 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1992 est converti en euros sans correction de l'inflation.
38 200 km au compteur, contre une médiane de 37 651 km sur les Alfa Romeo RZ proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1995 aux Pays-Bas à 99 500 €, et un exemplaire de 1997 en Allemagne à 99 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.