1 / 30 Alfa Romeo
1994 RZ
Cabriolet
99 500 €
99 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Alfa Romeo RZ de 1995 affiche 37 101 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Rosso Alfa, l'intérieur Noir.
Numéro 077 des 278 RZ, elle vient de la collection d'un passionné néerlandais qui choisissait ses voitures pour leur pureté et leur authenticité, après des années en Allemagne. Elle est restée telle qu'elle a quitté les ateliers Zagato de Terrazzano di Rho, en Rosso Alfa sur cuir noir, avec les lignes anguleuses du projet ES-30 esquissées d'abord par Robert Opron.
Tout ce qui l'accompagnait est là : brochures d'usine, manuels, livrets complémentaires et certificats, si bien que la documentation est complète. Le vendeur décrit une voiture d'une fraîcheur exceptionnelle, au kilométrage bas cohérent avec son état, et rappelle le châssis dérivé de la 75 IMSA de course, mis au point par Giorgio Pianta, sans aucune aide électronique.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
L'Alfa Romeo RZ reçoit le V6 Busso de 2 959 cm3, à un arbre à cames en tête par rangée, qui donne 210 ch (154 kW) à 6 200 tr/min et 245 Nm, avec une boîte-pont manuelle à cinq rapports, aux roues arrière. La RZ est la SZ découverte, dont 278 seulement ont été achevées avant le redressement judiciaire de Zagato en 1994 ; la caisse est en composite et la suspension abaissée de 40 mm.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 99 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 99 700 € pour les 4 Alfa Romeo RZ proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 71 581 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 99 500 €, soit 39 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1992 est converti en euros sans correction de l'inflation.
37 101 km au compteur, contre une médiane de 37 651 km sur les Alfa Romeo RZ proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1994 aux Pays-Bas à 99 500 €, et un exemplaire de 1997 en Allemagne à 99 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.