1 / 25 Prix en baisse Audi
2013 A8
6.3 W12 L Exclusive · Berline
699 000 CZK
730 000 CZK31 000 CZK (4.2%)
17 950 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Audi A8 4.2 quattro de 1995 affiche 118 608 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Crystal Silver Metallic, l'intérieur Platinum.
L'A8 est arrivée en 1994 comme la réponse d'Audi à la Classe S et à la Série 7, avec une caisse en aluminium et la transmission quattro, et cette 4.2 des débuts a été commandée par son premier propriétaire avec une longue liste d'options. Le Crystal Silver, le Nappa Platinum et le bois lui donnent l'allure calme et sobre qui sied à la première génération.
Elle porte toujours sa peinture d'usine et se présente en bon état, bien entretenue. Son historique est complet depuis la livraison : la facture d'achat d'origine, les carnets tamponnés par le réseau et la pochette de bord. Elle a été reprise en échange et provient d'une collection soignée.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
L'A8 a succédé à l'Audi V8 de 1988 et descend du concept Audi Space Frame présenté au salon de Francfort 1993. Commercialisée à partir de mai 1994, la première A8 a atteint 105 092 exemplaires avant la fin de la production en juillet 2002.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 17 950 €, elle se situe en dessous de la médiane de 39 363 € pour les 6 Audi A8 proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 61 631 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 17 950 €, soit 71 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1994 est converti en euros sans correction de l'inflation.
118 608 km au compteur, contre une médiane de 134 037 km sur les Audi A8 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2013 en Tchéquie à 30 088 €, et un exemplaire de 2019 en Tchéquie à 37 920 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.