1 / 15 Audi
2025 Q7
TFSI e, quattro, S line · SUV
2 250 000 CZK

490 000 Euro
EUR
Hechingen, Allemagne
Une Audi A8 L Security, blindée par Audi elle-même et non par un transformateur, mise en circulation en février 2025 et qui affiche 17 000 km.
La cellule des passagers est certifiée VR9 et le vitrage en classe de résistance 10, éprouvés selon la norme BRV 2009 version 2. C'est le sommet du programme maison d'Audi : le blindage est intégré à la caisse pendant l'assemblage à Neckarsulm et non ajouté après coup, et il s'étend à la batterie de démarrage, au convertisseur continu et au calculateur moteur. La voiture reçoit également un plancher blindé renforcé, un système d'air respirable à deux bouteilles, un système d'extinction, un dispositif de sortie de secours et des caméras à 360 degrés qui fonctionnent jusqu'à 200 km/h.
Le moteur est le V8 4,0 TFSI de 571 ch, avec transmission quattro et boîte automatique à huit rapports.
La teinte est noir Mythos sur un habitacle noir, aménagé en quatre places avec sièges chauffants et ventilés à l'avant comme à l'arrière, multimédia arrière, une glacière Audi exclusive, chauffage et ventilation autonomes, et des lève-vitres électriques aux quatre places, ce qui sur une blindée de cette classe est une option et non un acquis.
Cette Audi A8 L, Security VR9 de 2025 affiche 17 000 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Mythos Black. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 490 000 €. Le véhicule se trouve à Hechingen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Audi A8 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 490 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 42 454 € pour les 4 Audi A8 proposées en Europe en 2026. 75 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Hechingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
17 000 km au compteur, contre une médiane de 149 287 km sur les Audi A8 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 en Tchéquie à 46 987 €, et un exemplaire de 2019 en Tchéquie à 37 920 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Auto Seredin, un concessionnaire professionnel à Hechingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Hechingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Auto Seredin avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.